นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการแก้ปัญหาจุดตัดทางแยกเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายจราจร ว่า ตามนโยบายของ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ในการเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายถนนที่มีอยู่ โดยสำนักการโยธามีโครงการก่อสร้างอุโมค์ทางลอดและสะพานข้ามทางแยกที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในจุดที่มีปัญหาให้คล่องตัวมากขึ้น โดยมีโครงการจะก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด 5 จุด และสะพานต่างระดับ 1 สะพานในบริเวณที่มีความจำเป็นเพื่อแก้ปัญหาจุดตัดทางรถไฟ

ในส่วนของอุโมงค์ทางลอดจะดำเนินการใน 5 จุด เป็นทางลอดทางรถไฟ ประกอบด้วย ถนนศรีนครินทร์ ถนนรามคำแหง ถนนเพชรบุรี ถนนบางขุนเทียน และบริเวณวัดเสมียนนารี อยู่ระหว่างศึกษาสรุปแนวทางและงบประมาณการก่อสร้าง คาดจะสามารถดำเนินการได้ก่อน 2 จุด ที่ถนนเพชรบุรีและถนนบางขุนเทียน โดยจะได้แบบปลายปี 2556 เริ่มก่อสร้างได้ในปี 2557 ใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 2 ปี จะแล้วเสร็จในปี 2559

ในส่วนของสะพานต่างระดับข้ามทางรถไฟ 1 สะพานบริเวณแยกยมราช เบื้องต้นได้มีการหารือร่วมกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ถึงแนวทางดำเนินการร่วมกันรูปแบบจะเป็นทางต่างระดับโดยขยายสะพานยมราชเดิมไปเชื่อมต่อกับทางพิเศษ กรุงเทพมหานครรับผิดชอบในส่วนการขยายสะพานไปเชื่อม การทางพิเศษจะต้องสร้างด่านเก็บเงิน ซึ่งการทางพิเศษฯรับในหลักการนำไปเสนอ รมว.กระทรวงคมนาคม พิจารณาหากอนุมัติแล้วก็จะดำเนินการพร้อมกัน

นอกจากนี้มีโครงการก่อสร้างสะพานข้ามทางแยกในแนวถนนเพชรเกษม อยู่ระหว่างศึกษาสำรวจออกแบบเพื่อสรุปแนวทาง โดยจะพิจารณาดำเนินการในจุดที่มีปัญหาการจราจรมากก่อน ซึ่งมีความเป็นไปได้ 2 จุด ที่จุดตัดบริเวณพุทธมณฑล สาย 2 และจุดตัดถนนทวีวัฒนา ส่วนในจุดอื่นๆก็จะพิจารณาดำเนินการตามลำดับ

ทั้งนี้โครงการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด 5 จุดสะพานต่างระดับเชื่อมทางพิเศษ 1 สะพาน และสะพานข้ามทางแยกแนวถนนเพชรเกษม 2 สะพานอยู่ระหว่างขั้นตอนศึกษาและออกแบบ กำหนดแผนก่อสร้างทั้งหมด 4 ปี เริ่มจากปี 2556 คาดแล้วเสร็จใช้สัญจรได้ในปี 2559