20 ต.ค. 2564 ในการประชุมภาคีด้านความปลอดภัยทางถนน แนวทางการใช้หลักสูตรการเรียนการสอนด้านความปลอดภัยทางถนนเพื่อลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในกลุ่มนักเรียนอายุ 10-18 ปี ที่ รร.อมารี ดอนเมือง กรุงเทพฯ นายนิกร จำนง ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคชาติไทยพัฒนา ในฐานะรองประธานคฒะกรรมาธิการ (กมธ.) การคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร กล่าวในตอนหนึ่งว่า ที่นั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ แม้จะเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัย แต่การบังคับให้ติดตั้งนั้นตนเป็นห่วงประชาชนจะลำบาก เพราะมีค่าใช้จ่ายราว 5,000-10,000 บาท

โดยตนได้ศึกษานโยบายแบบเดียวกันในต่างประเทศ เช่น ฟิลิปปินส์ พบว่า มีข้อเสนอให้รัฐบาลลดภาษีนำเข้าเป็นศูนย์สำหรับอุปกรณ์ที่นั่งเด็กในรถยนต์ เพื่อจูงใจ ขณะที่ประเทศไทยเองก็มีกลไกของ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) อีกทั้งต้องส่งเสริมให้มีการผลิตในประเทศด้วย รวมถึงระบบเบรกที่ป้องกันล้อล็อก (ABS) ซึ่งควรส่งเสริมให้ติดตั้งในจักรยานยนต์ทุกคัน

“รัฐ Cut Down (ตัดลด) ต้นทุนแล้ว นำเข้ายังไงก็แพงแม้ว่าลดภาษี ต้องให้ผลิตในประเทศ เราต้องส่งเสริมให้มีการผลิต แล้วเราส่งไปเอเชียได้ ABS ยังไม่ได้บังคับ เป็นลักษณะของทางเลือก มันอยู่ที่การ Cut Down ภาษี ก็ได้คุยแล้ว ก็เชิญกระทรวงการคลังมาดูประเด็นแล้ว มันจะต้องผลักดันในการนำเข้า ฉะนั้นภาษียังไม่พอ มันต้องให้มีการผลิตในนี้ ไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างดี เอาที่พอใช้ได้ มันช่วยได้เยอะเพราะถนนประเทศไทยมันลื่น” นายนิกร กล่าว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : โจ๋เมืองกรุงอยากเห็นมอ’ไซค์ทุกคันติดABS ชี้ลดตายบนถนน-แนะรัฐปรับภาษีกันราคาพุ่ง