20 ต.ค. 2564 ในการประชุมภาคีด้านความปลอดภัยทางถนน แนวทางการใช้หลักสูตรการเรียนการสอนด้านความปลอดภัยทางถนนเพื่อลดการบาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในกลุ่มนักเรียนอายุ 10-18 ปี ที่ รร.อมารี ดอนเมือง กรุงเทพฯ นายนิกร จำนง ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคชาติไทยพัฒนา ในฐานะรองประธานคฒะกรรมาธิการ (กมธ.) การคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร กล่าวในตอนหนึ่งว่า ที่นั่งสำหรับเด็กในรถยนต์ แม้จะเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัย แต่การบังคับให้ติดตั้งนั้นตนเป็นห่วงประชาชนจะลำบาก เพราะมีค่าใช้จ่ายราว 5,000-10,000 บาท
โดยตนได้ศึกษานโยบายแบบเดียวกันในต่างประเทศ เช่น ฟิลิปปินส์ พบว่า มีข้อเสนอให้รัฐบาลลดภาษีนำเข้าเป็นศูนย์สำหรับอุปกรณ์ที่นั่งเด็กในรถยนต์ เพื่อจูงใจ ขณะที่ประเทศไทยเองก็มีกลไกของ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) อีกทั้งต้องส่งเสริมให้มีการผลิตในประเทศด้วย รวมถึงระบบเบรกที่ป้องกันล้อล็อก (ABS) ซึ่งควรส่งเสริมให้ติดตั้งในจักรยานยนต์ทุกคัน
“รัฐ Cut Down (ตัดลด) ต้นทุนแล้ว นำเข้ายังไงก็แพงแม้ว่าลดภาษี ต้องให้ผลิตในประเทศ เราต้องส่งเสริมให้มีการผลิต แล้วเราส่งไปเอเชียได้ ABS ยังไม่ได้บังคับ เป็นลักษณะของทางเลือก มันอยู่ที่การ Cut Down ภาษี ก็ได้คุยแล้ว ก็เชิญกระทรวงการคลังมาดูประเด็นแล้ว มันจะต้องผลักดันในการนำเข้า ฉะนั้นภาษียังไม่พอ มันต้องให้มีการผลิตในนี้ ไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างดี เอาที่พอใช้ได้ มันช่วยได้เยอะเพราะถนนประเทศไทยมันลื่น” นายนิกร กล่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง : โจ๋เมืองกรุงอยากเห็นมอ’ไซค์ทุกคันติดABS ชี้ลดตายบนถนน-แนะรัฐปรับภาษีกันราคาพุ่ง
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี