ซุ่มส่องด่านชั่ง!‘ป.ป.ช.ตรัง’ลงพื้นที่ตรวจสอบ พบช่องโหว่เพียบ

15 มิถุนายน 2566 นายยุทธนา วิมลเมือง เจ้าพนักงานป้องกันการทุจริตชำนาญการพิเศษ ป.ป.ช.ตรัง พร้อมด้วย เจ้าหน้าที่ ป.ป.ช. เครือข่ายภาคประชาชน และสื่อมวลชน เดินทางลงพื้นที่เฝ้าสังเกตการณ์ รวมทั้งตรวจสอบติดตามการดำเนินการเพื่อป้องกันการทุจริตเกี่ยวกับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน โดยเมื่อวันที่ 14 มิ.ย.66 ได้ทำการเฝ้าสังเกตการณ์ที่สถานีตรวจสอบน้ำหนักรัษฎา ฝั่งขาออก กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ต.คลองปาง อ.รัษฏา จ.ตรัง บนถนนทางหลวงหมายเลข 403

ในช่วงแรกทางเจ้าหน้าที่ ป.ป.ช.ยังไม่ได้มีการลงไปแสดงตัว แต่ได้ทำการเฝ้าสังเกตการณ์ภายในรถตู้ ระยะเวลาประมาณ 15 นาที พบว่า ไม่มีเจ้าหน้าที่ยืนเฝ้าอยู่บริเวณริมตาชั่งแต่อย่างได มีเพียงแค่เจ้าหน้าที่ นั่งเฝ้าจอมอนิเตอร์ที่แสดงถึงน้ำหนักรถ และกล้องวงจรปิดเพียงเท่านั้น โดยพบว่ามีรถบรรทุกซึ่งเป็นรถในพื้นที่ไม่ต่ำกว่า 10 คัน วิ่งเข้าไปบนตาชั่งผ่านด่านตรวจ โดยไม่มีการหยุดรถให้สนิทบนตาชั่ง เพื่อรอยืนยันน้ำหนักแต่อย่างได

ส่วนบางคันไม่ต่ำกว่า 10 คัน เป็นรถในพื้นที่เช่นกัน ได้ขับผ่านโดยที่ไม่ได้เข้าด่านตรวจ ซึ่งไม่ทราบว่ารถเหล่านั้นเป็นรถเปล่า หรือรถที่บรรทุกมา เนื่องจากบางคันมีการเสริมอุปกรณ์ปิดกั้นกระบะบรรทุก ทำให้ไม่สามารถมองเห็นบริเวณภายใน

เหตุการณ์เช่นนี้อาจจะเป็นช่องโหว่ และช่องว่างที่ทำให้ผู้กระทำความผิดอาศัยให้รอดพ้นจากการถูกจับกุม ส่วนในประเด็นอาจจะมีส่วยสติ๊กเกอร์ด้วยหรือไม่นั้น ไม่สามารถระบุหรือชี้ชัดได้ เนื่องจากยังไม่มีเบาะแส รวมทั้งบริเวณหน้ารถมีเพียงแค่สติ๊กเกอร์ที่ติดแค่เพียงชื่อ เจ้าของ หรือ บริษัทฯ ของรถคันนั้นๆ เท่านั้น

นอกจากนี้พบรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ ยี่ห้อฮีโน่ ขับผ่านเข้ามาในด่านตรวจน้ำหนัก ก่อนจะขับผ่านไป โดยมีเจ้าหน้าที่ของด่านตรวจสกัดรถคันดังกล่าวไว้ได้ เนื่องจากบรรทุกหินมาเต็มคันรถ น้ำหนักรถพ่วง 22 ล้อ 3 เพลา 6 ล้อดังกล่าว จะต้องบรรทุกน้ำหนักได้ไม่เกิน 50,500 กก. แต่เมื่อผ่านด่านตรวจพบว่าบรรทุกมาในน้ำหนัก 51,490 กก. ซึ่งเกินมาจำนวน 990 กก. ก่อนจะเรียกให้คนขับรถ และคนนั่งข้างลงมาพูดคุยภายในสำนักงาน โดยที่คนขับได้คุยโทรศัพท์อยู่ตลอดเวลา ทำให้เจ้าหน้าที่ ป.ป.ช. ลงจากรถแสดงตัวกับเจ้าหน้าที่ในด่านตรวจ พร้อมสอบถามข้อมูล

จากการพูดคุยกับ นายสมสุข อายุ 51 ปี ซึ่งเป็นคนขับ ให้ข้อมูลว่า ตนได้บรรทุกหินมาจากบริษัทแห่งหนึ่งในพื้นที่ อ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช เพื่อนำไปส่งในพื้นที่ บริเวณแยกนานอน ต.นาท่ามใต้ จ.ตรัง โดยมีรุ่นน้องนั่งข้างมาด้วย ก่อนที่จะขับออกมาจากต้นทาง ก็ได้มีการชั่งมาแล้ว แต่น้ำหนักไม่ได้เกิน แต่เมื่อมาถึงด่านกลับมีน้ำหนักเกิน ซึ่งตนขับรถบรรทุกส่งหิน และดิน โดยใช้ถนนเส้นนี้เป็นประจำ ระยะเวลากว่า 15 ปีแล้ว แต่ไม่เคยถูกหรือบรรทุกน้ำหนักเกิน เพิ่งจะมาพบเจอในวันนี้

ก่อนที่ทางเจ้าหน้าที่ด่านจะทำบันทึกจับกุมตัว นายสมสุข แจ้งข้อกล่าวหากระทำความผิดฐานใช้ยานพาหนะน้ำหนักเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด เดินบนทางหลวง อันเป็นความผิดตาม พ.ร.บ.ทางหลวง พ.ศ.2535 (แก้ไขเพิ่มเติม ฉบับที่ 2 พ.ศ.2549) มาตรา 61

เจ้าหน้าที่ในด่านตรวจ ให้ข้อมูลเพิ่มว่า ปกติแล้วการจับกุมรถน้ำหนักเกิน ไม่ได้ตรวจพบในทุกวัน บางเดือนอาจจะจับกุมได้ 4-5 คัน แต่บางเดือนอาจจะจับกุมไม่ได้เลยก็มี แต่ยืนยันว่าเจ้าหน้าที่เข้มงวด และมีเจ้าหน้าที่นั่งเฝ้าจอมอนิเตอร์อยู่ตลอดเวลา หากมีการหลบหนีก็จะมีเจ้าหน้าที่ ร่วมกับตำรวจทางหลวงไล่ติดตามจับกุมทันที

ขณะที่นายยุทธนา วิมลเมือง เจ้าพนักงานป้องกันการทุจริตชำนาญการพิเศษ ป.ป.ช.ตรัง กล่าวว่า ทาง ป.ป.ช.ได้มีข้อเสนอแนะไปยังคณะ ครม. และทาง ครม.ได้มีมติตามที่ ป.ป.ช.เสนอ เมื่อวันที่ 28 ธ.ค.64 ในเรื่องของมาตรการป้องกันการทุจริตในการป้องกันในส่วนของรถบรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งในมาตรการดังกล่าว ป.ป.ช.เสนอว่าให้พนักงานทางหลวงแจ้งต่อพนักงานสอบสวนให้ดำเนินคดีกับผู้ประกอบการรถบรรทุกในฐานะเป็นผู้ใช้ จ้าง วาน ของผู้ขับขี่รถบรรทุกคันก่อเหตุตามประมวลกฎหมายอาญามาตรา 84 ด้วย เพราะเดิมทีมีการดำเนินคดีแค่เพียงผู้ขับขี่เท่านั้น และได้กำชับเจ้าหน้าที่ รวมไปถึงพนักงานสอบสวน ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่ของรัฐเรียกรับทรัพย์สินหรือประโยชน์อื่นใด ในการจับกุมหรือดำเนินคดี พร้อมกำชับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด..........-005