พบสัญญาณชีพ 3 คนงานที่ประสบเหตุดินถล่มในอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง ช่วงปากช่อง ผู้ว่าฯนครราชสีมาระดมทีมเจ้าหน้าที่กู้ภัยเร่งช่วยผู้รอดชีวิต ปรับแผนค้นหา ใช้เครื่องสแกนซ้ำ-นำสุนัข K9 ดมกลิ่น จัดทีมหมอสแตนด์บายความคืบหน้าเหตุดินทรุดตัวภายในอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงพื้นที่คลองไผ่ ช่วงคลองขนานจิตร ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างในโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เมื่อกลางดึกวันที่ 24 สิงหาคม 2567 จนเป็นเหตุให้มีคนงานที่กำลังปฏิบัติงานขุดเจาะอุโมงค์ ติดอยู่ภายใน3ราย

เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2567 นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ หัวหน้าสำนักงานผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทยเปิดเผยถึงความคืบหน้าในการช่วยเหลือคนงาน ที่ติดอยู่ภายในทั้ง 3 รายว่า ขณะนี้ทีมกู้ภัยของการรถไฟฯได้เข้าเร่งระดมความช่วยเหลือทำการขุดดินภายในอุโมงค์อย่างเร่งด่วนที่สุด โดยมีผู้เชี่ยวชาญควบคุมการสั่งการเพราะเกี่ยวข้องกับโครงสร้างทางธรณีวิทยาและเทคนิคการก่อสร้างอุโมงค์เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน

โดยเมื่อเวลา17.00 น.วันที่25ส.ค.ทีมกู้ภัยสามารถขุดเปิดดินส่วนบนที่ทรุดตัวภายในอุโมงค์ออกได้บางส่วนแล้ว และกำลังเร่งสอดท่ออากาศที่ใช้ในการปั๊มออกซิเจนเข้าไปภายในบริเวณที่คนงานติดอยู่ซึ่งเหลือระยะทางอีกประมาณ 20 เมตร จะใช้เวลาประมาณ 2-3ชั่วโมง จากนั้นจะสอดท่อช่วยชีวิต ขนาดความกว้าง 1.20 เมตร เพื่อช่วยเหลือคนงานออกมา คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการแล้วเสร็จไม่เกิน 12 ชั่วโมง

ทั้งนี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ได้มอบหมายให้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ในฐานะกำกับดูแลการรถไฟฯให้ความช่วยเหลืออย่างเต็มที่ พร้อมทั้งได้แสดงความห่วงใย และให้ความสำคัญในการให้ความช่วยเหลือคนงานที่ติดอยู่ภายในอุโมงค์เป็นอันดับแรก โดยได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องเร่งให้การช่วยเหลือรวมทั้งสั่งกำชับให้การรถไฟฯและบริษัทผู้รับเหมาเพิ่มมาตรการความปลอดภัยเกี่ยวกับการก่อสร้างในทุกโครงการอย่างเข้มงวดโดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้ปฏิบัติงานให้ยึดถือการปฏิบัติงานตามคู่มือมาตรฐานความปลอดภัยเป็นสำคัญ เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวซ้ำอีก

ด้าน นายคณัสชนม์ ศรีเจริญ นายอำเภอปากช่อง จ.นครราชสีมา ผู้อำนวยการกองอำนวยการร่วมในการให้การช่วยเหลือ3คนงาน ได้เข้าไปดูการทำงานของเจ้าหน้าที่ภายในอุโมงค์

จากนั้น นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุมภ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมาได้ติดตามสถานการณ์ในการให้ความช่วยเหลือบุคคลที่ยังติดอยู่ในอุโมงค์อยู่อย่างใกล้ชิดรวมถึงได้รับการสนับสนุนเครื่องมือเรดาร์สแกน เพื่อค้นหาสัญญาณชีพ จากกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย หรือ USAR Thailand ได้นำเครื่องเรดาร์สแกนเข้าตรวจจับสัญญาณชีพ เมื่อเจ้าหน้าที่ชุดค้นหาและกู้ภัยในเมือง กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เดินทางมาถึงประมาณเที่ยงคืนก็ทำงานทันที

โดยทีมเจ้าหน้าที่กรมป้องกันและบรรเทาสารณภัยร่วมกับทางเจ้าหน้าที่ของบริษัทได้เข้าไปยังจุดที่มีดินถล่ม ทำการติดตั้งเครื่องมือแล้ว ดำเนินการสแกนค้นหาสัญญาณชีพ พบว่ายังมีสัญญาณชีพของผู้ประสบภัยทั้ง3 คนที่อยู่ใต้ดินที่ถล่มทับจากภายนอกเข้าไปในชั้นดินประมาณ 6 เมตร คาดว่า ยังมีชีวิตอยู่

สำหรับคนงาน 3 คนที่สูญหาย ประกอบด้วย 1 นายหูเสียงหมิ่น สัญชาติจีน (ผู้ควบคุมงาน ) 2.นายตงซิ่นหลีน (ขับแบ็กโฮ) 3.แรงงานชาวเมียนมา ไม่ทราบชื่อ (ผู้ขับรถบรรทุก)

นายกฤษณ์ พูนเกษม หัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย(ปภ.)จังหวัดนครราชสีมา ให้ข้อมูลทางโทรศัพท์ว่า หลังเข้าไปปฏิบัติการเพียง 1 ชั่วโมงก็มีสัญญาณที่ดี เมื่อเครื่องสามารถตรวจจับสัญญาณชีพได้ทั้ง 3 คน โดยคนขับรถบรรทุกชาวเมียนมาอยู่ลึกเข้าไปจากจุดดินทรุดตัวเพียง 3 เมตร ส่วนอีก 2 คน อยู่ใกล้กันลึกเข้าไป 6 - 10 เมตร เป็นคนขับรถแบคโฮชาวจีนและวิศวกรผู้ควบคุมงาน ชาติเดียวกัน และคาดว่าวิศวกรอาจเสียชีวิตแล้วเพราะอยู่นอกตัวรถ

โดยการช่วยเหลือ จะพุ่งเป้าคนที่อยู่ใกล้ก่อนแต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะท่อเหล็กที่ดันเข้าไปช่วยจะต้องแม่นยำจริงๆ ท่ามกลางสถานการณ์ที่มีดินสไลด์ลงมาตลอด ปฏิบัติการดันท่อเมื่อคืนก็สูงเกินระดับที่ผู้ประสบภัยอยู่ 2 เมตร ต้องโกยดินเพื่อลดระดับท่อลงให้ตรง

ต่อมา เมื่อช่วงสาย หน่วยงานต่างๆทยอยเข้าพื้นที่ทางออกอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงริมอ่างเก็บน้ำลำตะคอง ต.จันทึก อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา จุดเกิดเหตุดินทรุดตัวทับคนงาน 3คน ระหว่างขุดเจาะอุโมงค์รอยต่อในคืนวันที่24 และ 25 สิงหาคม ที่ผ่านมา

โดยการปฏิบัติการค้นหาผู้ประสบเหตุตลอดคืน มีสัญญาณที่ดี เมื่อเรดาร์สแกนของชุดค้นหาและกู้ภัยในเมืองของกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยหรือ USAR Thailandที่ได้ชื่อว่าเป็นทีมชาติด้านการกู้ภัย สามารถตรวจจับสัญญาณชีพของทั้ง3คนได้ เมื่อเจ้าหน้าที่ดันท่อเหล็ก พร้อมอัดอากาศเข้าไปในจุดที่สแกนพบ กลับไม่เห็นผู้ประสบเหตุ

เมื่อช่วงสายได้มีการประชุมปรับแผนการกู้ภัย นายคณัสชนม์ ศรีเจริญ นายอำเภอปากช่องกล่าวว่าเช้านี้ให้รถแบ็กโฮเคลียร์พื้นที่ใหม่ อาจจะเกิดการคลาดเคลื่อนของความลึกโดยจะให้แบ็กโฮเคลียพื้นที่ให้ได้ระดับเดิมของอุโมงค์ จากนั้นจะใช้เครื่องสแกนเข้าไปใหม่ สแกนซ้ำอีกทีและวันนี้ ได้รับการสนับสนุนสุนัข K 9 มาด้วย ก็จะมีทีมสแกนจากเครื่องและสุนัข K 9 เข้าไปดมกลิ่น

นายกฤษฎิ์ พูนเกษม หัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย จ.นครราชสีมา กล่าวอีกครั้งว่าเดิมที่คาดว่าคนงานเมียนมาที่ขับรถบรรทุก อยู่ลึกจากขอบดินทรุด 3 เมตรเมื่อเคลียร์เข้าไป กลับไม่พบ พิกัดที่อยู่ จึงยังไม่ชัดเจนนักแต่อยู่ใกล้ที่สุด สัญญาณชีพชัดที่สุด อีก2 คนชาวจีน ทั้งวิศวกรผู้ควบคุมงานและคนขับรถแบ็กโฮ อยู่ไกลออกไป 2 เท่า หลักการทำงานของเครื่องตรวจจับสัญญาณชีพ จะตรวจจับการเต้นของหัวใจและปอดมีการขยับ แต่ต้องลุ้นว่า มีความแม่นยำมากแค่ไหนด้วย โดยเฉพาะวิศวกรชาวจีน ที่ไม่อยู่ในตัวรถเหมือนอีก 2 คน

เวลาประมาณ13.00 น. นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เดินทางมาตรวจสอบความคืบหน้าในการเร่งช่วยเหลือผู้ประสบเหตุ จากการพบสัญญาณชีพทั้ง3คน เป็นข้อบ่งชี้ที่แสดงให้เห็นว่า ยังมีชีวิตเจ้าหน้าที่ทีมแพทย์จากโรงพยาบาลปากช่องนานามาสแตนด์บาย เพื่อประเมิน หากพบแล้วสามารถนำผู้รอดชีวิตออกมาได้จะประเมินเรื่องของสุขภาพแล้ว รีบนำตัวส่งโรงพยาบาลปากช่องนานา เราก็พยายามที่จะดำเนินการให้การช่วยเหลือโดยเร่งด่วนเพื่อแข่งกับเวลาให้เร็วที่สุด