เครนถล่มทับรถชาวบ้านดับ2ศพ

พระราม2สยอง

น้ำมือ‘อิตาเลียนไทย’เจ้าเก่า

‘อนุทิน’สั่งยกเลิก2สัญญา

พร้อมขึ้น‘บัญชีดำ’บริษัทฉาว

เอาอีกแล้ว เครนผีสิงพระราม 2 หล่นใส่รถยนต์ชาวบ้านตายคาที่ 2 ศพ ผลงานอิตาเลียนไทยเจ้าเก่า ขณะที่เหยื่อเครนมรณะก่อสร้างไฮสปีดเทรนสายอีสานถล่มที่สีคิ้ว เบ็ดเสร็จ 32 ศพ เจ็บ 66 ราย สูญหายอีก 3 คน ตร.สอบเครียดวิศวกรขับเครน ด้านนายกฯอนุทิน ลมออกหูเรียกประชุมด่วนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สั่งเชือดอิตาเลียนไทย ลั่น หยุดโครงการได้ต้องหยุด ไม่เสี่ยงอันตรายกับประชาชน ปชช. พร้อมชี้แจง รฟท. ต้องรับผิดชอบ ในฐานะผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะ

เมื่อวันที่ 15 มกราคม2569 บรรยากาศช่วงเช้าที่นิติเวชโรงพยาบาลมหาราชนครราชศรีมา จ.นครราชสีมา เริ่มมีญาติของผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์เครนรถไฟความเร็วสูงหล่นทับรถไฟโดยสาร โดยญาติทยอยเดินทางมาถึง ตั้งแต่ช่วงเช้า เพื่อมารอรับร่างผู้เสียชีวิตไปทำพิธีทางศาสนาต่อไป บรรยากาศเต็มไปด้วยความโศกเศร้า สำหรับร่างผู้เสียชีวิตทั้ง 32 ร่างถูกส่งมาที่ นิติเวชโรงพยาบาลมหาราชทั้งหมดแล้ว ตั้งแต่เมื่อช่วงเย็นวันที่ 14 มกราคม เพื่อพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลโดยจะเริ่มทำการพิสูจน์อัตลักษณ์ ตั้งแต่เวลา 09:00 น. เป็นต้นไป จากนั้นญาติสามารถนำร่างผูู้เสียชีวิตไปประกอบพิธีทางศาสนาได้ตั้งแต่ 12:00 น. เป็นต้นไป

ต่อมา เวลา เวลา 9.00น.ที่บริเวณช่วงระหว่าง สถานีหนองน้ำขุ่น–สถานีสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา พล.ต.ต.ณรงค์ศักดิ์ พรหมทา ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดนครราชสีมา ได้ลงพื้นที่ดูแลความเรียบร้อย การเก็บกู้และเคลียร์พื้นที่ ที่บริเวณจุดเกิดเหตุ

หายสาบสูญอีก 3 ราย

พล.ต.ต.ณรงค์ศักดิ์ กล่าวว่าได้มีการยุติการค้นหาแล้ว เนื่องจากตรวจสอบอย่างละเอียดแล้วไม่พบร่างทั้ง 3 ท่าน แต่พบเพียงชิ้นส่วน และได้เก็บชิ้นส่วนไปพิสูจน์อัตลักษณ์ต่อไป แต่ก็ต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า 3 คนนั้นเป็นใคร เพราะตำรวจมีรายชื่อผู้โดยสารทั้งหมดอยู่แล้ว จากนั้นก็ไปตรวจสอบตามหาถึงที่บ้านว่าได้ขึ้นรถไฟมาหรือไม่ หรือได้รับบาดเจ็บหรือไม่ ส่วนการพิสูจน์อัตลักษณ์ เช้านี้ทีมงานชุดใหญ่จะเข้าทำการตรวจพิสูจน์อัตลักษณ์ เบื้องต้น ยังไม่แจ้งข้อกล่าวหากับใคร อยู่ระหว่างการรวบรวมพยานหลักฐาน และเรียกผู้บริษัทผู้รับเหมา วิศวกรคุมงานและรับจ้างทั้ง 2 บริษัทเข้ามาชี้แจงกับทางพนักงานสอบสวน เบื้องต้นได้ประสานไปแล้วอยู่ในระหว่างการนัดหมาย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดตอนนี้คือเรื่องของการเคลียร์พื้นที่เกิดเหตุ รวมถึงดำเนินการหน้างานให้เสร็จสิ้นก่อน

ส่วนคนขับรถเครนที่ตอนนี้ยังคงอยู่ระหว่างการสอบปากคำ เบื้องต้นเมื่อคืนก็ให้การเป็นประโยชน์ แต่ยังไม่สามารถแจ้งข้อกล่าวหาได้ โดยต้องรอผู้เชี่ยวชาญมาสรุปว่ามีบุคคลใดหรือหน่วยงานใดที่มาเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้

สธ.สรุปตาย32ศพ

นพ.เอกชัย เพียรศรีวัชรา รองปลัดกระทรวงสาธารณสุข กล่าวถึงความคืบหน้าการดูแลด้านการแพทย์และสาธารณสุข กรณีโครงสร้างสะพานรถไฟความเร็วสูงตกทับขบวนรถไฟโดยสารที่ บ้านถนนคต อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 ม.ค. 2569 ว่า ข้อมูลล่าสุด เวลา 9.00 น. วันที่ 15 ม.ค.มีผู้ได้รับผลกระทบทั้งหมด 101 ราย เป็นผู้เสียชีวิต 32 ราย โดยเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 31 ราย และเสียชีวิตระหว่างส่งรักษาต่อ 1 ราย ในจำนวนนี้ ยืนยันตัวตนได้แล้ว 13 ราย อยู่ระหว่างพิสูจน์อัตลักษณ์ 19 ราย ส่วนผู้บาดเจ็บมี 66 ราย ยังอยู่ระหว่างการรักษาในโรงพยาบาล 14 ราย แบ่งเป็น สีแดง (อาการรุนแรง) 7ราย โดยทั้งหมด รักษาที่โรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมา ส่วนผู้ป่วยอาการสีเหลือง (อาการปานกลาง) 7 ราย ในจำนวนนี้รักษาอยู่ที่โรงพยาบาลมหาราชมหาราชนครราชสีมา 4 ราย โรงพยาบาลเทพรัตน์นครราชสีมา 1รายและโรงพยาบาลสีคิ้ว 2รายและมีผู้สูญหายอีก 3ราย

นพ.เอกชัย กล่าวต่อว่า สำหรับการดูแลด้านจิตใจ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมาได้จัดทีมช่วยเหลือเยียวยาจิตใจผู้ประสบภาวะวิกฤต (MCATT) ประจำโรงพยาบาลต่างๆ และจากโรงพยาบาลจิตเวชนครราชสีมาราชนครินทร์ เข้าให้การดูแลเยียวยาจิตใจผู้ประสบเหตุและญาติผู้เสียชีวิตอย่างใกล้ชิด ทั้งนี้ ญาติสามารถติดต่อสอบถามข้อมูลเกี่ยวกับผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตได้ที่ ศูนย์ติดตามข้อมูลกลางฯ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดนครราชสีมา หมายเลข 065-5066499 และศูนย์ประสานข้อมูล โรงพยาบาลสีคิ้ว หมายเลข 090-9768154

เครนถล่ม พระราม2อีก

เมื่อเวลา 09.15 น. วันที่ 15 ม.ค.2569 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเกิดเหตุเครนก่อสร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 ถล่มลงมาบริเวณเกาะกลางถนน จุดเกิดเหตุคือถนนพระราม 2 ฝั่งลงใต้ บริเวณหน้าโรงแรมปารีส การ์เด้น อินน์ อยู่เชิงสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน เยื้องๆ ตลาดทะเลไทย จังหวัดสมุทรสาคร เบื้องต้น จากการตรวจสอบที่เกิดเหตุ มีผู้เสียชีวิต 2ราย มีรถยนต์ถูกทับ 2 คัน ทั้งนี้ในที่เกิดเหตุเจ้าหน้าที่ยังไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ เนื่องจากสถานการณืยังไม่ปลอดภัย ทั้งนี้ มีการแจ้งเตือนให้ประชาชนผู้ใช้ถนนเลี่ยงเส้นพระราม 2 ใช้เส้นทางอื่นแทน

อิตาเลียนไทยอีกแล้ว

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯและ รมว.คมนาคม กล่าวว่าตรวจสอบเบื้องต้นอยู่ในความรับผิดชอบของอิตาเลียนไทยผู้รับเหมาซึ่งเป็นเจ้าเดียวกับกรณี เครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ถล่มทับรถไฟ ที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เบื้องต้นอาจจะสั่งการให้ไซต์ก่อสร้างทั้งหมด เราหยุดการก่อสร้างไว้ก่อน เพื่อความปลอดภัยของประชาชน โดยบ่ายวันนี้จะมีการประชุมกับปลัดกระทรวงฯ เพื่อกลับมาทบทวนทั้งหมดและเชิญผู้รับเหมาทุกรายมาหารือร่วมกั

ถกปัญหาเครนผีสิง

เมื่อเวลา15.00น. ที่ตึกบัญชาการ 1 ทำเนียบ นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และ รมว.มหาดไทย เรียกประชุมหารือมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างเส้นทางคมนาคมจากกรณีเครนก่อสร้างถล่ม โครงการรถไฟความเร็วสูง หล่นทับขบวนรถไฟ โดยสารด่วนดีเซลรางปรับ อากาศขบวนที่ 21 จากสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ มุ่งหน้าสถานีอุบลราชธานี บริเวณทางรถไฟบ้านถนนคต ช่วงสถานีหนองน้ำขุ่น - สถานีสีคิ้ว ต.สีคิ้ว อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เมื่อวันที่ 14 มค. และ เครนสร้างทางด่วนบนถนนพระราม 2 ก่อนขึ้นสะพานท่าจีน พื้นที่จ.สมุทรสาครถล่มช่วงเช้า 15 มค.

โดยมีนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯ และรมว.คมนาคม นายบวรศักดิ์ อุวรรณโณ รองนายกฯ นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกฯ และ รมว.คลัง และ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอาทิ ปลัดกระทรวงคมนาคม เลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎีกา เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ อธิบดีกรมบัญชีกลาง รักษาการผู้การรถไฟแห่งประเทศไทย อัยการสูงสุด ตัวแทนกระทรวงมหาดไทย ตัวแทนวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูถัมภ์ฯ เป็นต้น

น่าสลดใจสะพึงกลัว

โดยก่อนการประชุมนายกฯ กล่าวว่า วันนี้ตนเชิญประชุมเร่งด่วน เนื่องจากเมื่อวันที่ 14 มค. เกิดเหตุเครนการก่อสร้างความเร็วสูงหล่นใส่รถไฟที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา และ ช่วงเช้าที่ผ่านมาก็ได้รับรายงานว่ามีอุบัติเหตุลักษณะคล้ายกันจากโครงการยกระดับพระราม 2 สิ่งที่น่าสลดใจ คือ และน่าสะพรึงกลัวเป็นอย่างยิ่ง นอกจากมีผู้เสียชีวิตจำนวนมากแล้วพบว่าเป็นผู้รับจ้างรายเดียวกัน ซึ่งผู้รับจ้างรายนี้ ตนอยากให้ทุกคนรับทราบว่า เหตุการณ์ไม่ได้เกิดขึ้นเมื่อวานนี้หรือวันนี้ แต่ในรอบ10 เดือนที่ผ่านมา เอาแค่โครงการที่ไม่ได้เป็นข่าวเยอะแยะ หากเอาโครงการที่ประชาชนสนใจ เริ่มตั้งแต่เดือนมีค. 68 ที่ตึกสตง.ถล่มจากแผ่นดินไหน

ต้องควบคุมการก่อสร้าง

จากนั้น โครงการท่างด่วนพระราม 2 บริเวณปากท่อถล่ม จนถึงเมื่อวานนี้ก็มีเหตุ ที่ทุกคนทราบ ยังไม่ทันที่จะประชุมเรื่องเมื่อวานนี้ เมื่อเช้า ก็มีเหตุการณ์เกิดขึ้นอีก ดังนั้นวันนี้ ตนจึงไม่ได้เชิญประชุมเพื่อให้ออกมาตรการ แก้กฎหมาย ออกกฎกระทรวงอย่างไร เพราะต้องดำเนินการอยู่แล้ว แต่ตนคิดว่ากฎหมายควบคุมการก่อสร้าง หรือกฎหมายที่เกี่ยวกับการจัดจ้าง ผู้รับเหมาะก่อสร้าง ผู้ควบคุมงานคงต้องมีปัญหาแล้ว

ยกตัวอย่างตึกสตง.ก็ทราบว่าสัญญายังไม่ถูกยกเลิก ถามว่าสัญญาถ้าไม่ถูกยกเลิก ก็ปรับหรือไม่ เพราะงานก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ ขณะนี้ก็ยังไม่มีการปรับ ถามต่อว่างานก่อสร้างจะเสร็จเมื่อไหร่งานก่อสร้างก็ไม่มีแล้ว ถ้าปรับก็เท่ากับว่าต้องสร้างอาคารนี้ขึ้นมาใหม่ แล้วก็ส่งตามงวดงานต่างๆ ซึ่งงวดงานเมื่อส่งแล้วก็จ่ายเงินไม่ได้เพราะล่าช้าแล้ว สัญญาทุกสัญญามีหลักประกัน และธนาคารการันตี วันนี้เท่าที่ทราบยังไม่มีการเรียกเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น ขณะที่สตง.ก็ระงับการก่อสร้างไว้ก่อน โดยไม่มีการดำเนินการใดๆกับผู้รับจ้าง ไม่มีขึ้นบัญชีดำ ไม่ประกาศละทิ้งงาน และ ไม่ทันไรก็เกิดเหตุการณ์ที่พระรามสอง และมีการซ่อมแซมกลับมาใช้งานได้ปกติ และกระทั่ง 2 เหตุการณ์ล่าสุด

รฟท.ต้องรับผิดชอบ

นายอนุทิน กล่าวว่า สื่อมวลชน และผู้สนใจตั้งคำถามว่า พวกเราทำอะไรกันอยู่ ตนโดนหนักเลย ว่าทำไมเล่นงานรฟท. ก็ขอชี้แจง ให้ทุกคนเข้าใจ เหตุการณ์เครนหล่นใส่ รถไฟที่ จังหวัดนครราชสีมา ที่รฟท. ต้องรับผิดชอบ เพราะผู้เสียชีวิตใช้บริการ รฟท. ยังไม่นับความเสียหายที่เกิดขึ้นจากผู้รับจ้าง แต่สิ่งที่ รฟท. หลีกหนีความรับผิดชอบไม่ได้ คือผู้โดยสารที่กำลังเดินทางโดยรถไฟของเราแล้วไปประสบเหตุ อย่างไรก็ไม่พ้น ผู้รับเหมารับผิดต่อรฟท. อยู่แล้ว แต่รฟท. ต้องรับผิดต่อผู้ใช้บริการเพราะคือขนส่งมวลชน ดังนั้นคนที่บอกว่า รฟท.ไม่เกี่ยว แต่นายกฯไปหาเรื่องผู้ว่าฯรฟท. ตนไม่ได้หาเรื่อง แต่พูดตามเนื้อผ้า ขณะนี้ไม่มีผู้ว่าฯรฟท. มีแต่รองผู้ว่าฯรฟท. รักษาการผู้ว่าฯรฟท. อยู่ แต่เมื่อมีเหตุการณ์เเกิดขึ้นคนที่รับผิดชอบคือหัวหน้าราชการสูงสุด ถือเป็นเรื่องปกติวิสัย ก็อยากให้ทุกท่านเข้าใจก่อน

“มันมีความรับผิดชอบที่เกิดขึ้นสองอย่างสำหรับเหตุการณ์เมื่อวานคือหนึ่งคือรัฐในฐานะผู้ให้บริการประชาชนในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะต้องมีความรับผิดชอบต่อประชาชนที่ให้บริการ และสองรัฐต้องไปเรียกร้องความเสียหายหรือดำเนินการใดที่ระบุในสัญญาเพื่อให้เกิดความปลอดภัยและไม่ให้เกิดเหตุการณ์นี้ในอนาคตอีก สำหรับผู้ที่จะมาก่อสร้างเหล่านี้กับรัฐ”

อย่าอ้างทำอะไม่ได้

นายกฯ กล่าวต่อว่า วันนี้ที่ประชุมเอาแค่เรื่องนี้ให้ได้ก่อน อย่าเพิ่งไปพูดถึงว่าจะทําอย่างไรต่อ ซึ่งตรงนั้นจะเป็นหน้าที่ของกรมบัญชีกลาง กรมโยธาธิการและผังเมือง และอ.ธเนศ วีระศิริ อดีตนายกสภาวิศวกร สิ่งที่เราจะต้องดําเนินการ ในฐานะนายกรัฐมนตรี ตนขอถามว่า จะดําเนินการกับบมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ได้อย่างไร สําหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ในลักษณะคล้ายกันในช่วงสิบเดือนที่ผ่านมา ถ้าท่านยังบอกว่าทําอะไรไม่ได้ เขายังต้องสร้างต่อไป เลิกสัญญาก็ไม่ได้ เรียกร้องความเสียหายก็ไม่ได้ ขึ้นบัญชีดําก็ไม่ได้ ระงับการประมูลโครงการใหม่ๆ ก็ไม่ได้ ตรงนี้ก็จะทําให้เรามีปัญหาแน่นอน

“ถ้าผมจะเอาตัวรอดก็ต้องบอกว่า ตอนนี้เป็นรัฐบาลรักษาการ ผูกพันอะไรไม่ได้ สภาก็ไม่มี แก้ไขกฎหมายอะไรก็ไม่ได้ ถ้าพูดแบบนี้ ท่านจะทําอย่างไรต่อ ถ้าท่านยังเป็นหน่วยงานราชการ ที่ท่านต้องดําเนินการให้เกิดความชัดเจน และสร้างความมั่นใจให้กับประชาชน ตรงนี้เป็นสิ่งที่คาบเกี่ยวอยู่ ผมไม่พูดหรอกว่านี่เป็นรัฐบาลรักษาการ อีกสามสัปดาห์ก็จะมีการเลือกตั้ง รัฐบาลนี้ยังเป็นรัฐบาล นาย บวรศักดิ์ อุวรรณโณ รองนายกฯ ก็บอกว่ารักษาการไม่มี ความรับผิดชอบยังเต็มอยู่ ฉะนั้นเราต้องมานั่งแก้ไขปัญหา ผมก็ยังใช้สิทธิ์ความเป็นรัฐบาล เป็นหัวหน้ารัฐบาล เมื่อเกิดเหตุแบบนี้ เที่ยวนี้ผมคงยอมไม่ได้ “

หยุดก่อสร้าง2สัปดาห์

นายกฯ กล่าวอีกว่า ที่จะบอกว่างั้นก็หยุดงานก่อสร้างไปสองสัปดาห์ แล้วก็รายงานมา แล้วก็ทํางานต่อไป เมื่อสักครู่ยังไม่ทันเดินเข้าห้องประชุมก็มีคนมารายงานว่า เขาทํางานไป 85 เปอร์เซ็นต์แล้ว เหลืออีก15 เปอร์เซ็นต์ ถ้าท่านสั่งให้เขาหยุด เดี๋ยวงานไม่เสร็จ ไม่เสร็จก็ไม่เสร็จ ถ้าปล่อยให้มันเสร็จ ก็ต้องเสี่ยงว่าจะมีอะไร อันตรายอย่างนี้อีกหรือไม่ ถ้าจําเป็นจะต้องยกเลิกสัญญา ต้องหาคนมาทําใหม่ในส่วนที่เหลือ จะใช้เงินเท่าไหร่ ในสัญญาตนเชื่อว่ามีระบุไว้ ส่วนเกินก็จะต้องเรียกร้องกับหลักประกันสัญญา และเรียกร้องกับผู้รับจ้างที่จะต้องรับผิดชอบ ในฐานะผู้ทิ้งงาน ตอนเขาพูดเป็นกรอบอย่างนี้ไว้ก่อน เพราะในส่วนนี้จะมีทั้ง เลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎี อัยการสูงสุด และปลัดสํานักนายกรัฐมนตรี ที่เป็นผู้ดูแลเรื่องการจัดซื้อจัดจ้าง ซึ่งวันนี้จะต้องมีข้อสรุปจากการประชุมวันนี้ออกไป มันไม่ใช่เป็นสิ่งที่ยาก เพราะมันเกิดจากผู้รับจ้างรายเดียวกัน ฉะนั้นรัฐในฐานะที่เป็นเจ้าของโครงการ ถ้ากลัวเรื่องระเบียบ ตนว่า อย่างไรระเบียบก็ต้องเขียนว่าถ้าคนทํางานไม่ได้มาตรฐาน ทํางานแล้วเกิดอันตรายต่อสาธารณะ ก็ต้องมีช่อง ที่จะดําเนินการใดๆได้

โยนกันแบบนี้ไม่ได้

นายกฯกล่าวต่อว่า ตอนนี้ปล่อยให้เป็นอย่างนี้ไม่ได้ ที่อธิบดีกรมบัญชีกลางระบุว่าต้องให้หน่วยงานเสนอเรื่องขึ้นมานั้น หน่วยงานก็ไม่เสนอ พอตนไปจี้ที่หน่วยงาน ก็บอกว่า ไม่ได้ เพราะการขึ้นบัญชีดําการประกาศทิ้งงาน อยู่ที่กรมบัญชีกลาง จะโยนกันไปกันมาแบบนี้ไม่ได้ วันนี้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาร่วมประชุมกันหมด เราจะเดินออกจากที่ประชุมนี้ด้วยมาตรการที่ชัดเจน เกิดความมั่นใจต่อประชาชน ความพึงพอใจต่อความรู้สึกของผู้สูญเสีย และที่สําคัญต้องสร้างความมั่นใจให้กับชาวต่างชาติด้วย เหล่าเหล่าเที่ยวไปบอกให้เขามาลงทุนที่ประเทศไทยเยอะ ครั้งระบบโลจิสติกส์ ระบบการขนส่ง รถไฟความเร็วสูง รถไฟรางคู่ เชื่อมตะวันตกตะวันออกเหนือใต้ รวมถึงโครงการแลนด์บริดจ์ แต่เมื่อมีเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นมา ที่ลงไปทั้งหมดก็มีแต่สูญเปล่า ฉันคงต้องมีการดําเนินการบางอย่าง

“ ผมพูดมากไปหน่อยเพราะเป็นที่เดียวในโลกที่เกิดเหตุแบบนี้สองวันซ้อน เป็นอุบัติเหตุที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน โดยที่มีผู้รับจ้างเป็นคนเดียวกัน ให้ที่ประชุมแห่งนี้อะไร เตรียมดําเนินการให้เป็นรูปธรรมเกิดขึ้น มีปัญหาเรื่องสัญญา ใหอัยการแสดงความเห็นเพื่อให้เดินต่อไปได้ “