จ่อต่ออายุ‘บัตรเหมาจ่าย’สายสีแดง-ม่วง

26น.ส.พลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ตามนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการ “ลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน” กระทรวงคมนาคม จึงมอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขับเคลื่อนนโยบายรัฐบาล “ลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน” ด้วยการดำเนินมาตรการ “บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน” ซึ่งจะสิ้นสุดภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2569 นี้

น.ส.พลอยทะเล กล่าวต่อว่า ล่าสุดที่ประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน ได้พิจารณาข้อเสนอขยายระยะเวลาดำเนินมาตรการออกไปจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2570 จากเดิมที่จะสิ้นสุดในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2569 ครอบคลุมรถไฟชานเมืองสายสีแดงของ รฟท. ได้แก่ สายนครวิถี ช่วงกรุงเทพอภิวัฒน์-ตลิ่งชัน และสายธานีรัถยา ช่วงกรุงเทพอภิวัฒน์-รังสิต รวมถึงรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อช่วยลดภาระค่าเดินทางของประชาชนอย่างต่อเนื่องในช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยกระทรวงคมนาคม จะนำเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาตามขั้นตอนต่อไป

น.ส.พลอยทะเล กล่าวด้วยว่า ผลการดำเนินมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวันของรถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีม่วง ซึ่งเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2568 ข้อมูลสะสม ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2569 พบว่า ปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการผ่านบัตร EMV Contactless (Europay , Mastercard และ Visa) เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนทั้ง 2 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีแดง มีผู้โดยสารเฉลี่ย 9,460 คน-เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 89.01% และมีรายได้ค่าโดยสารเฉลี่ย 0.31 ล้านบาทต่อวัน เพิ่มขึ้น 212.43% และรถไฟฟ้าสายสีม่วง มีผู้โดยสารเฉลี่ย 27,653 คน-เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 135.41% และมีรายได้ค่าโดยสารเฉลี่ย 0.60 ล้านบาทต่อวัน เพิ่มขึ้น 275% เมื่อรวมทั้ง 2 สาย มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ย 37,113 คน-เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 121.54%

“สะท้อนให้เห็นถึงผลเชิงบวกของมาตรการในการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งมวลชนทางราง ทั้งด้านปริมาณผู้โดยสารและรายได้ค่าโดยสาร ตลอดจนแนวโน้มการใช้บัตร EMV Contactless ในการชำระค่าโดยสารที่เพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นข้อมูลสำคัญประกอบการพิจารณาขยายระยะเวลามาตรการดังกล่าว” น.ส.พลอยทะเล กล่าว

สำหรับอัตราค่าโดยสารตามมาตรการ “บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน” ประชาชนใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงและสีม่วงรวมกันได้ไม่จำกัดจำนวนเที่ยว จ่ายไม่เกิน 40 บาทต่อวัน ขณะที่นักเรียนและนักศึกษาที่ใช้บัตรตามเงื่อนไข จ่ายไม่เกิน 30 บาทต่อวัน ใช้บัตรใบเดียวกันตลอดการเดินทาง หากค่าโดยสารรวมทั้งวันไม่ถึงเพดานที่กำหนด จะคิดค่าโดยสารตามจริง ส่วนค่าโดยสารที่เกินเพดานจะได้รับคืนตามขั้นตอนของระบบ