‘พิพัฒน์’ย้ำCPเดินรถ‘แอร์พอร์ตลิงก์’ 4 เดือนจบ กางเงื่อนไขวิ่งเท่าไร ได้เท่านั้น

‘พิพัฒน์’ยํ้าเอกชนเดินรถ‘แอร์พอร์ตลิงก์’ถึง 31 ม.ค.70 ไม่ใช่ 1 ปี เผยเงื่อนไขวิ่งเท่าไร ได้เท่านั้น หากไม่คุ้มเอกชนรับความเสี่ยงเอง โยน‘อนุทิน’ถกอีอีซี หาข้อสรุปรถไฟ 3 สนามบิน

14 กันยายน 2569 ความคืบหน้าการหารือระหว่างนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรมว.มหาดไทย ในฐานะประธานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (กพอ.) หรือบอร์ดอีอีซี , นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม , ประธานกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด รฟท.) และผู้ว่า รฟท. เมื่อวันที่ 11 กันยายนที่ผ่านมา กรณีบริษัทเอเชีย เอรา วัน จำกัด (ในเครือซี.พี.) ขอยื่นยุติสัญญาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน และการแก้ปัญหารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายนนี้

ที่ทำเนียบรัฐบาล นายพิพัฒน์ ให้สัมภาษณ์ถึงการหารือดังกล่าว ว่า จากการหารือกับนายกฯ เรื่องรถไฟ 3 สนามบิน และผู้บริหาร รฟท. โดยเอกชนจะเดินรถต่อในระยะเวลา 4 เดือน จนถึงวันที่ 31 มกราคม 2570 ไม่ใช่ต่ออายุ 1 ปี และค่าดำเนินการจ้างวิ่งรถไม่ใช่ 60 ล้านบาทต่อเดือน โดยรายได้จากการวิ่ง หากได้ค่าโดยสารเท่าไร เอกชนก็จะรับไปเท่านั้น หากวิ่งไม่คุ้มก็จะอยู่ในความรับผิดชอบของเอกชนโดยตรง

นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ส่วนการดำเนินการหลัง 4 เดือนจากนี้ รฟท.จะให้บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (รฟฟท.) ซึ่งเป็นบริษัทลูก เข้ามารับช่วงต่อ ที่ก่อนหน้านี้เคยดำเนินการมาอยู่แล้ว เพราะฉะนั้นจะกลับเข้ามาดูแลใหม่ แต่ก่อนจะดำเนินการ รฟท.จะมีการตรวจสภาพความเรียบร้อยของรถและราง ยืนยันว่าหลังจบ 4 เดือน จะไม่มีการต่อเวลา และจะให้บริษัทลูกของ รฟท.มารับช่วงต่อทันที

เมื่อถามถึงท่าทีของรัฐบาลต่อโครงการรถไฟ เชื่อม 3 สนามบิน นายพิพัฒน์ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวต้องกลับไปที่อีอีซี ซึ่งนายกฯ เป็นประธาน เพราะได้มีการหารือไปที่สำนักงานอัยการสูงสุด โดยได้มีการโต้แย้งให้นำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ก่อนที่จะดำเนินการต่อไป เพราะฉะนั้นต้องรอทางอีอีซีหารือกัน และเชื่อว่านายกฯ ต้องหารือกับสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาก่อน