วันนี้ 15 มกราคม พ.ศ. 2569 ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคตามภารกิจพรรคประชาธิปัตย์ อดีตสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร แบบบัญชีรายชื่อ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ฝ่ายโยธาและจราจร สมัย นาย อภิรักษ์ โกษะโยธิน ออกมาเคลื่อนไหวบนโลกโซเชียลผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัวโพสต์ภาพและข้อความตั้งคำถามเกี่ยวกับการเดินทางด้วย รถไฟฟ้าทางคู่ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กับ การขึ้นเครื่องบินโดยสาร กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ จะเลือกขึ้นอันไหนกัน โดยมีข้อความดังนี้"ถ้ารถไฟฟ้าทางคู่ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ 6 ชม. คุณจะขึ้นเครื่อง... หรือขึ้นราง?

ถ้าออกจากบ้านในกรุงเทพฯ ตอนเช้า ถึงเชียงใหม่ตอนบ่าย ไม่ต้องเผื่อเวลาเช็กอินนาน แถมตั๋วไม่แพง คุณจะเลือกใช้รถไฟไหม?

วันนี้ รถไฟทางคู่สายเหนือสร้างถึงปากน้ำโพแล้ว หากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เร่งก่อสร้างช่วงที่เหลือ ปากน้ำโพ-เด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 470 กิโลเมตร ใช้เวลาก่อสร้าง 6-7 ปี และเปลี่ยนขบวนรถเป็นระบบไฟฟ้า ผลลัพธ์จะเปลี่ยนเกมทันที

(1) ความเร็วเฉลี่ยเพิ่มจาก 60 กม./ชม. เป็น 120 กม./ชม.

(2) เวลาการเดินทางลดลงเหลือประมาณ 6 ชั่วโมง จากเดิม 12-13 ชั่วโมง

ผมลองเทียบให้ดูชัดๆ ระหว่างการเดินทางโดยใช้รถไฟฟ้าทางคู่กับเครื่องบินโลว์คอสต์ ทั้ง “เวลา” และ “ค่าโดยสาร” สมมติฐานด้านเวลา กรณีรถไฟฟ้าทางคู่ ประกอบด้วย (เวลาจากบ้านในกรุงเทพฯ ไปสถานีกรุงเทพอภิวัฒน์รวมเวลารอขึ้นรถไฟ 50 นาที) + (เวลาบนรถไฟระยะทาง 744 กิโลเมตร 370 นาที ) + (เวลาจากสถานีรถไฟเชียงใหม่ไปที่พัก 30 นาที) ได้เวลารวม 450 นาที หรือ 7 ชั่วโมง 30 นาที

ส่วนสมมติฐานด้านเวลา กรณีเครื่องบิน ประกอบด้วย (เวลาจากบ้านในกรุงเทพฯ ไปสนามบินดอนเมือง รวมเวลาเช็กอินและรอขึ้นเครื่อง 120 นาที) + (เวลาบนเครื่องบินระยะทาง 563 กิโลเมตร 70 นาที) + (เวลาจากสนามบินเชียงใหม่ไปที่พัก รวมเวลารอกระเป๋า 60 นาที) ได้เวลารวม 250 นาที หรือ 4 ชั่วโมง 10 นาที

สมมติฐานด้านค่าโดยสาร กรณีรถไฟฟ้าทางคู่ ค่าโดยสารเที่ยวเดียว 800 บาท กรณีเครื่องบินโลว์คอสต์ ค่าโดยสารเที่ยวเดียว 1,500 บาท โดยสรุป การเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปเชียงใหม่ รถไฟฟ้าทางคู่ใช้เวลามากกว่าเครื่องบินโลว์คอสต์ประมาณ 3 ชั่วโมง แต่ค่าโดยสารถูกกว่าประมาณครึ่งหนึ่ง

ถ้าวันหนึ่ง รถไฟฟ้าทางคู่พาคุณออกจากกรุงเทพฯ ตอนเช้า ไปถึงเชียงใหม่ตอนบ่าย นั่งสบาย ไม่แพง วันนั้น คุณจะขึ้นเครื่อง... หรือขึ้นรางครับ?"

ชาวเน็ตหลายคนต่างก็เข้ามาคอมเมนต์แสดงความคิดเห็นกันเป็นจำนวนมากกับโพสต์ของ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ ที่ตั้งคำถามต่อการเดินทางระหว่างรถไฟฟ้ารางคู่ กับ เครื่องบินโดยสาร โดยคอมเมนต์ส่วนใหญ่ของชาวเน็ตต่างก็เห็นด้วยกับโพสต์ดังกล่าว เช่น

"ถ้ารีบมาก มีประชุม คงต้องพึ่งเครื่องบิน แต่ถ้าอยากพัก อยู่กับตัวเอง มองวิวเพลินๆ จะนั่งรถไฟ แต่ถ้าอยากนอนตู้รถไฟovernight (แบบที่ผ่านมา แบบมาเช้าที่ขุนตาล) จะทำยังไงหนอ"

""รถไฟได้ชมวิว"

"รถไฟค่ะ ไม่ชอบนั่งเครื่องบิน"

"การตรงต่อเวลาที่กำหนด,ความใกล้ไกลของจุดขึ้นลงกับบ้าน,ค่าใช้จ่าย"

"ทำแบบกฟท"

"รางคับถ้าราคาถูกกว่าครึ่งนึงแต่ถ้าได้ตั๋วเครื่องบินราคาดีก็ไปเครื่องบินครับ"

"รถไฟทางคู่พูดมา 30 ปีแล้วกระมัง ยังทำไม่เสร็จเลยหรือ"

ขอขอบคุณข้อมูลและภาพจาก เฟซบุ๊ก ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ - Dr.Samart Ratchapolsitte