นายวิษณุ ปาณวร รองอธิบดีกรมพัฒนาฝีมือแรงงาน เปิดเผยว่า จากการที่รัฐมีนโยบายให้การสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์มาโดยตลอด ประกอบกับมีการลงทุนจากต่างชาติเข้ามาต่อเนื่อง ส่งผลให้ประเทศกลายเป็นฐานการผลิตอุตสาหกรรมดังกล่าวทั้งในระดับภูมิภาคและระดับโลก จึงไม่น่าแปลกใจหากจะมีรายได้จำนวนมหาศาลหมุนเวียนอยู่ในอุตสาหกรรมนี้เป็นจำนวนมาก และมีแนวโน้มจะเพิ่มสูงขึ้นอีกเมื่อมีประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ในอีกหนึ่งปีข้างหน้า (2558) แต่อุตสาหกรรมนี้กลับประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงานจนต้องมีการพึ่งพาแรงงานต่างด้าว มีการคาดการณ์ว่ามีแรงงานต่างด้าวอยู่ประมาณ 120,000 คน จากทั้งหมด 6 แสนคน ส่วนมากจะเป็นแรงงานระดับล่างหรือไร้ทักษะฝีมือ ซึ่งเป็นปัญหาอย่างมากในด้านการผลิตที่มีความล่าช้าและคุณภาพสินค้าต่ำกว่ามาตรฐาน ในระยะยาวจะส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของชาติเช่นกัน คณะกรรมการพัฒนาแรงงานและประสานงานการฝึกอาชีพแห่งชาติ (กพร.ปช.) จึงแก้ปัญหาด้วยการจัดตั้ง “สถาบันพัฒนาบุคลากรในอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์” ขึ้น โดยมีภารกิจดังนี้ ภารกิจที่ 1 การพัฒนาบุคลากร 1.1 ฝึกอบรมบุคลากรระดับกลาง 1.2 ฝึกอบรมหัวหน้างาน 1.3 ฝึกอบรมพัฒนาบุคลากรระดับสูง 1.4 เทคนิคการสอน ภารกิจที่ 2 การพัฒนาหลักสูตร/เทคโนโลยี/รูปแบบการฝึก 2.1 พัฒนาหลักสูตร 2.2 พัฒนาระบบประกันคุณภาพ 2.3 พัฒนารูปแบบและเทคโนโลยีการฝึก ภารกิจที่ 3 การส่งเสริมการพัฒนาแหล่งการเรียนรู้ภายในสถานประกอบกิจการ 3.1 ส่งเสริมการฝึก/ทดสอบในสถานประกอบกิจการ 3.2 ส่งเสริมการจัดการฝึกอบรมในสถานประกอบกิจการ การจัดทำมาตรฐานฝีมือแรงงาน/สมรรถนะหลักสูตรในสถานประกอบกิจการ ซึ่งสถาบันมีเป้าหมายตอบสนองความต้องการประเทศเป็น Hub ในฐานการผลิตด้านนี้ ซึ่งในแต่ละปีสามารถผลิตรถยนต์ได้ 2 ล้านกว่าคัน และจะเพิ่มเป็น 4 ล้านคันในปี 2563 จึงมีความต้องการแรงงานอีกประมาณ 2 แสนคน