พล.อ.อ.มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) หรือ กพท. เปิดเผยว่า กพท.เตรียมเสนอแนวทางการจัดเก็บค่าธรรมเนียมกำกับการบินพลเรือน ต่อคณะกรรมการการบินพลเรือน (กบร.) นอกจากค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บตามกฏหมายว่าด้วยการเดินอากาศแล้ว กพท.ยังมีอำนาจในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมกำกับการบินพลเรือน 4 กลุ่ม ประกอบด้วย 1.ค่าธรรมเนียมการทำการบินที่เรียกเก็บจากผู้ดำเนินการเดินอากาศที่ทำการบินขึ้นลงสนามบินสาธารณะในประเทศ 2.ค่าธรรมเนียมการเข้าหรือออกนอกประเทศ 3.ค่าธรรมเนียมการส่งสินค้าทางอากาศ และ 4.ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน

ทั้งนี้ที่ผ่านมา กพท.ได้จัดเก็บค่าทำเนียมเพียงกลุ่มเดียว คือการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการเข้าหรือออกนอกประเทศ แต่เป็นการจัดเก็บที่ราคาต่ำกว่าต้นทุน ทำให้ กพท.มีรายได้ลดลงทุกปีแม้จะมีผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น เนื่องจาก กพท.จัดเก็บค่าธรรมเนียมที่ 15 บาท ในขณะที่ต้นทุนอยู่ที่ 23 บาท จึงทำให้ต้องปรับอัตราค่าธรรมเนียมที่สะท้อนต้นทุน (Cost Recovery) เพิ่มเป็น 25 บาท เบื้องต้นการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารจะเก็บจากผู้โดยสารขาเข้าและขาออกระหว่างประเทศก่อน

ในขณะเดียวกันแนวทางดังกล่าวจะเป็นการเสนอพร้อมกับการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออก หรือค่าธรรมเนียมสนามบินของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT และกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ซึ่งของ AOT จะถูกปรับเพิ่มขึ้นจากอัตราเดิม โดยผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ จาก 730 บาท เป็น 830 บาท และผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ จาก 130 บาท เป็น 230 บาท จะเริ่มบังคับใช้ภายในเดือนตุลาคม 2568