ที่ประชุมคณะกรรมการรถไฟแห่งประเทศไทย (คกร.) หรือบอร์ด ร.ฟ.ท. เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 2568 มีมติอนุมัติให้ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (อทส.) หรือ SRTA ซึ่งเป็นบริษัทลูก เช่าที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) แปลงใหญ่ทั่วประเทศ จํานวน 10 แปลง ซึ่งมีมูลค่าทรัพย์สิน (ที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง) ตามราคาประเมินกรมธนารักษ์ รวมกว่า 27,500 ล้านบาท ได้แก่

1.พื้นที่บางซื่อ แปลง E1 (ที่ทำการกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่) ขนาดพื้นที่ประมาณ 21 ไร่ 0 งาน 33.6 ตร.ว. 

2.บริเวณสามเหลี่ยมย่านพหลโยธิน (เซ็นทรัลลาดพร้าว) ขนาดพื้นที่รวม (ตามขอบเขตใช้ประโยชน์จริง) ประมาณ 46 ไร่ 2 งาน 73.31 ตร.ว. 

3.บริเวณย่านพหลโยธิน (ตลาดซันเดย์) (มิกซ์ จตุจักร) ขนาดพื้นที่ประมาณ 10 ไร่ 2 งาน 31.9 ตร.ว. 

4.โรงแรมที่บริเวณย่านมักกะสัน ซอยเพชรบุรี 31 (ซอยจารุรัตน์) ขนาดพื้นที่ประมาณ 1 ไร่ 3 งาน 34 ตร.ว. 

5.บริเวณย่านพหลโยธิน (แปลงหัวมุม อตก.) ขนาดพื้นที่ประมาณ 6 ไร่ 0 งาน 84.3 ตร ว. 

6.บริเวณสถานีศิลาอาสน์ ขนาดพื้นที่ประมาณ 257 ไร่ 0 งาน 73.3 ตร.ว. 

7.สนามกอล์ฟหัวหิน และโรงแรมกอล์ฟอินหัวหิน ขนาดพื้นที่ประมาณ 558 ไร่ 2 งาน 60.2 ตร.ว. 

8.บริเวณสถานีหาดใหญ่ แปลง B ขนาดพื้นที่ประมาณ 13 ไร่ 2 งาน 49 

9.บริเวณสถานีแม่น้ำ ขนาดพื้นที่ประมาณ 220 ไร่ 3 งาน 41 ตร.ว. 

10.บริเวณแนวเส้นทางสายบางซื่อ-คลองตัน (พื้นที่ RCA โครงการ 3-4-5) ขนาดพื้นที่ประมาณ 80 ไร่ 0 งาน 66 ตร.ว. 

สำหรับที่ดินทั้ง 10 แปลงใหญ่ที่ได้รับการอนุมัติดังกล่าว ที่มีมูลค่าทรัพย์สินเกินกว่า 500 ล้านบาทขึ้นไปทั่วประเทศ เพื่อนำมาบริหารจัดการเชิงพาณิชย์ และสร้างรายได้ให้แก่ ร.ฟ.ท. โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ที่ ร.ฟ.ท.จะได้รับต้องไม่น้อยกว่าผลประโยชน์ที่ ร.ฟ.ท.ได้รับอยู่เดิม ซึ่งคาดว่าจะได้รับผลตอบแทนที่เป็นในรูปของค่าเช่า พร้อมการปรับปรุงสิ่งปลูกสร้างใหม่ มูลค่ารวมมากกว่า 100,000 ล้านบาท ตลอดอายุสัญญา 30 ปี

โดย SRTA มีแผนการดำเนินการให้เช่าพื้นที่ ที่ดินแปลงใหญ่ เช่น พื้นที่บางซื่อ แปลง E1 เพื่อให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการก่อสร้างที่ทำการกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่ รองรับบุคลากรได้กว่า 1,200 คน (สำนักงานรัฐมนตรี สำนักงานปลัดกระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางราง สถาบันวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีระบบราง และ SRTA เป็นต้น) ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้รับการจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการก่อสร้างแล้ว คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปีงบประมาณ 2569

ส่วนพื้นที่บริเวณสถานีแม่น้ำ ซึ่งเป็นพื้นที่แปลงใหญ่ริมแม่น้ำเจ้าพระยาของ รฟท.เพียงแห่งเดียวที่เหลืออยู่ และมีมูลค่าอสังหาริมทรัพย์สูงที่สุดแห่งหนึ่ง สามารถสร้างโอกาสพัฒนาโครงการขนาดใหญ่ (Large-scale Waterfront Development) โดย SRTA เตรียมจัดทำแผนแม่บท (Master Plan) ในการพัฒนาพื้นที่ เพื่อวางแผนในการพัฒนาเป็นระยะ (Phasing) ตามข้อสั่งการของรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และข้อเสนอจาก คกร. เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการพัฒนาพื้นที่ ทั้งในเชิงธุรกิจ การท่องเที่ยว และระบบขนส่งเชื่อมต่อในอนาคต

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่สนามกอล์ฟหัวหิน ซึ่งถือเป็นสนามกอล์ฟแห่งแรกของไทย สร้างขึ้นบนที่ดินของ ร.ฟ.ท. และเป็นทรัพย์สินที่มีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวสูง SRTA จึงวางแผนพัฒนาเชิงคุณภาพ เพื่อยกระดับให้เป็น สนามกอล์ฟมาตรฐานระดับเอเชียและระดับโลก รองรับนักท่องเที่ยวเชิงกีฬากอล์ฟ (Golf Tourism) ที่เติบโตต่อเนื่อง พร้อมส่งเสริมเศรษฐกิจเมืองหัวหินในภาพรวม

ทั้งนี้ SRTA มีความมุ่งมั่นในการขับเคลื่อนการบริหารทรัพย์สินให้เกิดประสิทธิภาพ สนับสนุนเป้าหมายการฟื้นฟูกิจการของ ร.ฟ.ท. โดยได้ดำเนินการศึกษารายละเอียดและจัดทำข้อมูลอย่างรอบด้าน การอนุมัติครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการเพิ่มรายได้อย่างยั่งยืนให้ ร.ฟ.ท.ผ่านการบริหารจัดการทรัพย์สินที่มีประสิทธิภาพ โดย SRTA จะเร่งดำเนินการจัดทำสัญญาและปล่อยเช่าพื้นที่ตามแผนงานปี 2569 ที่กำหนดไว้ต่อไป