26 เม.ย.62 นายเอก สิทธิเวคิน รองผู้ว่าการกลุ่มอำนวยการ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) กล่าวก่อนการประชุมบอร์ด รฟท.เพื่อพิจารณากรณีการชดใช้ค่าเสียหายโครงการโฮปเวลล์ว่า วงเงินล่าสุดที่ต้องชำระคือ 2.5 หมื่นล้านบาท แบ่งเป็นเงินต้น 1.2 หมื่นล้านบาท และดอกเบี้ย 1.3 หมื่นล้านบาท ตามเงื่อนไขคิดค่าดอกเบี้ยย้อนหลังปีละ 7.5% นับตั้งแต่วันที่บอกเลิกสัญญาปี 2540 - 2541
สำหรับผู้รับผิดชอบมี 3 กลุ่ม คือ รัฐบาล กระทรวงคมนาคม และ รฟท.ขณะนี้อยู่ระหว่างแบ่งสัดส่วนการรับภาระหนี้ของแต่ละฝ่าย แต่สุดท้ายรัฐบาลก็ต้องช่วยชำระหนี้ก้อนนี้ ตามประมวลกฎหมายมาตรา 43 แห่ง พ.ร.บ.การรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ระบุว่า ถ้ารายได้มีจำนวนไม่พอสำหรับรายจ่ายดังกล่าว และการรถไฟแห่งประเทศไทยไม่สามารถหาเงินชดเชยทางอื่น รัฐพึงรับผิดชอบเท่ากับจำนวนเงินที่ขาด อย่างไรก็ตามจะต้องเร่งจ่ายเงินให้กับคู่กรณีภายใน 180 วันตามที่ศาลมีคำสั่ง
ด้าน นายกุลิศ สมบัติศิริ ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ตั้งแต่รับตำแหน่งประธานบอร์ด ตั้งแต่ปี 2561 ไม่เคยได้รับรายงานเรื่องคดีโฮปเวลล์ ทำให้บอร์ดไม่มีการเตรียมการมาก่อน ส่วนแนวทางการชำระหนี้นั้นจะขอฟังข้อมูลทั้งหมดก่อน เพราะไม่สามารถที่จะสรุปได้ ซึ่งต่อรอให้คณะกรรมการรถไฟฯ พิจารณาก่อนเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาต่อไป
อย่างไรก็ตาม แนวทางยังคงต้องรอการพิจารณาจากบอร์ดการรถไฟก่อน เบื้องต้นจะเสนอให้กระทรวงคมคมร่วมจ่ายหนี้ด้วย อย่างไรก็ตาม ในวันจันทร์นี้ (29 เม.ย.) จะมีการเสนอให้กระทรวงคมนาคมรับทราบ ก่อนที่วันอังคาร (30 เม.ย.) จะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไป
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี