กำลังเดินมาถึง “โค้งสุดท้าย” ของกระบวนการสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนใหม่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ที่กำลัง “เป็นปลื้ม” กับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ที่เพิ่งได้รับการจัดอันดับให้เป็นสนามบินที่มีสายการบินใช้บริการ “มากที่สุดในโลก” สวนทิศกับราคาหุ้น AOT แทนที่จะวิ่งรับข่าวดี ก็กลับงัวเงียทำท่าจะไปไม่กลับ หลับไม่ตื่น ฟื้นไม่มี ซะงั้น บรรดานักลงทุนที่เคยฝากความหวังไว้กับหุ้นบลูชิพตัวนี้ที่ราคา 50-60 บาท วันนี้ยังลุ้นระทึกถึงสิ้นปีนี้จะฝ่าแนวต้าน 40 บาท ไปได้ไหม ราคาตอนนี้ก็อยู่ในระดับไม่เกิน 36-39 บาท/หุ้น จากที่เคยวิ่งอยู่ระดับ 60-70 บาท/หุ้น...!! ทุกสายตากำลังเฝ้ารอดูโฉมหน้าว่า “กรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนใหม่”(กอญ.) จะเป็นใคร หลังจาก “นายกีรติ กิจมานะวัฒน์” ที่ไขก๊อกไปก่อนหน้า...ท่ามกลางข้อสงสัยของสังคมว่าอะไร หรือเหตุผลเบื้องหลัง...จะเป็นเพราะผลงานต่ำเกณฑ์ หรือปมที่ ป.ป.ช. ตั้งกรรมการสอบเรื่องแก้ไขสัญญา “ดิวตี้ฟรี” หรือจะเป็นปม ช่วยแก้การประมูลสัมปทานรถไฟฟ้า จนขนาดถูกพาดพิงในการอภิปรายไม่ไว้วางใจในสภาฯ มาแล้ว

เอาเป็นว่า ล่าสุดหลังจาก ทอท.ได้ออกประกาศสรรหากรรมการผู้อำนวยการใหญ่คนใหม่ จนได้ผู้ผ่านคุณสมบัติ 3 ราย เป็นคนใน ทอท. 2 ราย คือ นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานวิศวกรรมและการก่อสร้าง) และเป็นรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และ นายเอนก ธีระวิวัฒน์ชัย รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (สายงานยุทธศาสตร์) ทอท. ส่วนคนนอกคือ นายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา อดีตกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (ร.ฟ.ท) ผู้มีประสบการณ์ด้านการบิน เคยอยู่การบินไทย แอร์เอเชีย บริษัทที่ปรึกษาออกแบบและสร้างสนามบิน และกรรมาธิการสภาด้านคมนาคมหลายคณะ โดยทั้ง 3 ได้เข้าแสดงวิสัยทัศน์ต่อคณะกรรมการสรรหาไปแล้วเมื่อวันที่ 15 ก.ย.2568 ที่ผ่านมา

ล่าสุดมีรายงานเล็ดลอดช่องประตูห้องประชุมออกมาว่า คณะกรรมการสรรหา ที่มี พล.ร.อ.สุวิน แจ้งยอดสุข กรรมการ ทอท.เป็นประธาน ได้สรุปผลเตรียมเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.ในวันที่ 24 ก.ย.2568 นี้ โดยลือหึ่งกันว่า ว่าที่ กอญ.คนใหม่ก็คือรักษาการ กอญ.ในปัจจุบัน เป็นไปตามที่สื่อมีการนำเสนอก่อนหน้า ว่ามีการ“ล็อกมง” ในรัฐบาลก่อน…จะว่าไปเรื่องไม่น่าจะมีอะไรพลิกผัน ก็ “สตอรี่” ถูกวางมาอย่างนี้ แต่วันนี้เมื่อการเมืองพลิกผันพลิกขั้ว พรรคภูมิใจไทย (ภท.) กลับมาเป็นแกนนำจัดตั้งรัฐบาล กระทรวงคมนาคมไม่ได้อยู่ภายใต้พรรคเพื่อไทยอีกแล้ว แถมนายกฯอนุทิน ยังประกาศว่ารัฐบาลชุดนี้ไม่ได้หวังจะกลับเข้ามาแก้แค้น แค่ต้องการทำให้ทุกอย่างถูกต้อง โปร่งใส

ถ้าเช่นนั้นก็โชว์ผลงานเรื่องความโปร่งใสกับกรณีสรรหา กอญ. ทอท. คนใหม่ไปเลยแล้วกัน...เพราะหนึ่งในผู้เข้ารับการสรรหาครั้งนี้...ก็มีข้อครหาเรื่องที่มาที่ไปอยู่ไม่น้อย...อีกทั้งมีเรื่องถูกร้องเรียนค้างอยู่ใน ป.ป.ช. อีก จากกรณีการบริหารงานที่ทำให้คนเคลือบแคลง...ทั้งการคัดเลือกที่ปรึกษา หรือการจัดซื้อจัดจ้างแบบพิเศษ หากวันหนึ่งวันใดถูกสอบสวนและชี้มูล ต้องหยุดปฏิบัติหน้าที่ ก็คงเป็นเรื่องที่น่าอับอายขององค์กรใหญ่ระดับประเทศอย่าง ทอท. และสร้างความเสียหายให้กับผู้ถือหุ้น ทอท. ...ซึ่งตอนนี้ก็กังวลหนักต่อข่าวความไม่โปร่งใส ใน ทอท. จนต้องทำหนังสือไปยังประธานบอร์ด ทอท.ขอให้ตรวจสอบผู้ถูกร้อง ตามระเบียบการร้องเรียนของ ทอท.

ไหนๆ รัฐบาลภูมิใจไทยที่จัดทัพ ครม.ใหม่ โดยยอมดึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนนอก เพื่อสร้างความน่าเชื่อถือเข้ามาเต็มลำเรือ เพื่อหวังจะสร้างผลงานตีตั๋วเป็นรัฐบาลสมัยเลือกตั้งครั้งต่อไปแล้ว ก็น่าจะถือโอกาสนี้ ทำให้เห็นว่าการสรรหาและแต่งตั้งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. หรือ AOT เป็นไปอย่างเหมาะสม หรือไม่มีใบสั่งกันจริงๆ