แจงไฮสปีด3สนามบิน CPย้ำไม่ต้องการเลิกสัญญา

นายสฤษดิ์ จิณสิทธิ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด กล่าวว่า จากกระแสข่าวที่มีการนำเสนอในลักษณะว่า “ซีพีขอยกเลิกสัญญาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน” นั้น ข้อเท็จจริงไม่ใช่เช่นนั้น โดยประเด็นที่เป็นอุปสรรค คือ ข้อจำกัดหลายประการที่ไม่สามารถหาทางออกร่วมกันได้ เช่น การส่งมอบพื้นที่ล่าช้า ซึ่งเป็นเงื่อนไขสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อการก่อสร้างและการจัดหาเงินทุนของโครงการ

นายสฤษดิ์ กล่าวว่า ภาคเอกชนได้พยายามหารือร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหา แต่หลายพื้นที่แม้ได้รับการส่งมอบแล้ว กลับไม่สามารถก่อสร้างได้จริง เช่น ข้อจำกัดด้านกฎหมายเกี่ยวกับลำรางสาธารณะ ซึ่งต้องอาศัยการแก้ไขในระดับนโยบายของหลายหน่วยงาน ปัญหาที่มีต่อเนื่องมาอย่างยาวนานในลักษณะนี้ ไม่ใช่เรื่องที่คู่สัญญาฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งจะดำเนินการได้เอง นอกจากนี้การส่งมอบพื้นที่ที่ล่าช้า ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อการจัดหาแหล่งเงินทุน

อีกปัจจัยหนึ่งที่มีข้อเท็จจริงแตกต่างไปจากการประกวดราคา (TOR) คือ ปริมาณผู้โดยสารของสนามบินอู่ตะเภา เดิมคาดการณ์การเติบโตในระดับสูง แต่เมื่อมีการขยายขีดความสามารถของสนามบินสุวรรณภูมิ ทำให้ประมาณการผู้โดยสารของอู่ตะเภาต่ำลงไป ส่งผลต่อแบบจำลองทางการเงินของโครงการ

“ภาคเอกชนไม่ต้องการยกเลิกสัญญา แต่พยายามร่วมกับภาครัฐเพื่อแก้ไขอุปสรรคให้โครงการเดินหน้าต่อได้ หากข้อจำกัดต่างๆไม่สามารถแก้ไขได้ การพิจารณาทางเลือกตามกระบวนการสัญญาอาจเป็นทางออกที่ต้องหารือร่วมกัน หากแก้ไขข้อจำกัดได้ โครงการก็เดินหน้าเพื่อประโยชน์ของประเทศต่อไป” นายสฤษดิ์ กล่าว