หนังสือพิมพ์แนวหน้า มั่นคง ตรงไป ตรงมา...nn พอใกล้จะสิ้นปี หลายหน่วยงานหลายองค์กร โดยเฉพาะเอกชนก็เริ่มจะ “ล้วงดูกระเป๋าตัวเอง” ว่าจะยังมีเงินเหลือพอดำเนินงานดำเนินธุรกิจในปี 2561ได้หรือไม่ “เสือไท” ขอเริ่มจาก การบินไทยกันก่อนเลย ตามประสาคนไทย พอ อุษณีย์ แสงสิงแก้ว รักษาการกก.ผู้อำนวยการใหญ่ แถลงตัวเลขขาดทุนไตรมาส 3 ปี 2560 แล้วใจแป๊ว เลยพยายามค้นหาความจริงว่า ผลการขาดทุนสะสมเกิดจากอะไร และแนวโน้มการบินไทย ภายใต้การนำของ อุษณีย์ จะมีกำไรหรือไม่...
nn “เสือไท” คงไม่พูดถึงตัวเลข เพราะเห็นแล้วเวียนหัว แต่ที่ผ่านมาเคยได้ยินว่า การบินไทย ขาดทุนสะสมมาเป็นเวลานานพอสมควร ส่วนยุคใครเป็นบอร์ด ยุคใครเป็นดีดีใหญ่ แล้วทำบริษัทเจ๊ง อันนี้จะไม่ขอเอ่ยถึง เดี๋ยวจะหาว่าโทษกันไปโทษกันมา แต่ความจริงก็คือความจริง ซึ่งบอร์ด บางท่านก็เล่าให้ “เสือไท” ฟังว่าบางครั้งการจัดซื้อจัดจ้างก็แพงเกินจำเป็น พวก ช้อน จาน ชาม ไม่เท่าไหร่ แต่ว่าการซื้อเครื่องบินนี่สิ ซื้อมาแล้วใช้งานไม่ได้ ซื้อมาแล้วไม่เหมาะกับการบิน เช่น ซื้อเครื่องบินวิสัยไกล มาบินระยะกลาง มันก็ไม่สอดคล้องกับสภาพการบิน พอบินแล้วไม่คุ้มทุนก็หยุดบิน เสียค่าเสื่อมค่าด้อยค่าในการจอดไปไม่รู้เท่าไหร่...
nnรายจ่ายจากการซื้อเครื่องบินเพิ่มขึ้นมโหฬารบานตะไท บวกกับเครื่องบางส่วนที่เช่ามา แล้วเส้นทางบินวิสัยไกลที่ยกเลิกเส้นทางบินก็เอาเครื่องมาบินระยะกลาง แน่นอนว่ามันไม่คุ้มทุน ไม่เพียงเท่านี้ การบริหารการบินไทย บางครั้งมันต้องใช้วิสัยทัศน์ด้วย อาทิ การคาดการเรื่องราคาน้ำมัน เรื่องอัตราแลกเปลี่ยน เป็นต้น หากคาดการณ์ผิด ส่วนต่างเหล่านี้ที่เกิดขึ้นมันก็คือ “รายจ่าย” ที่ไม่ใช่มันจะเกิดแค่ครั้งเดียวไตรมาสเดียวหรือปีเดียว แต่มันเป็นดินพอกหางหมู มาจนถึงยุคที่ อุษณีย์ ขึ้นมารักษาการ...
nn อุษณีย์มา เป็นช่วงรอยต่อจาก การที่คสช.มีคำสั่งให้การบินไทยทำการปฏิรูปองค์กรเพื่อลดผลขาดทุน สิ่งที่การบินไทย ดำเนินการไปแล้วคือ ลดจำนวนบุคลากร ลดค่าใช้จ่าย ขายเครื่องบินที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์ ซึ่งเฉพาะเครื่องบินนี้น่าเห็นใจมากเพราะส่วนใหญ่ซื้อจากคำสั่งของนักการเมืองแทบทั้งสิ้น แต่อย่างไรก็ตาม อุษณีย์ และทีมงานก็ “ขันนอต” ลดรายจ่ายและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของพนักงานไปในตัว แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะคนการบินไทยปัจจุบันกับอดีตพนักงานยังมี “ทัศนคติ” ที่มององค์กรเป็น “ลบ” อยู่ตลอด ฉะนั้นงานแรกที่ อุษณีย์ กำลังทำคือ เปลี่ยน “ทัศนคติ” ของคนในองค์กรให้มององค์กรตนเองเป็น “บวก” จะทำให้เกิดความรักองค์กรและเกิดประสิทธิภาพในการทำงานตามมา...
nn ซึ่งในการแถลงของ อุษณีย์ นั้นทีมบริหาร “ลูกหม้อ” ชุดนี้ได้ดำเนินการแล้วดังนี้ คือ การบินไทย จำกัด (มหาชน) และบริษัทย่อย ประกาศผลการดำเนินงานไตรมาส 3 ประจำปี 2560 มีกำไรจากการดำเนินงานธุรกิจการบิน (Operating profit) จำนวน 739 ล้านบาท ดีขึ้นกว่าปีก่อนซึ่งขาดทุนจากการดำเนินงาน 836 ล้านบาท โดยจากการดำเนินการตามแผนปฏิรูปองค์กรอย่างต่อเนื่อง ทำให้มีรายได้รวมเพิ่มขึ้น 6.3% ในขณะที่สามารถควบคุมต้นทุนการดำเนินงาน (ไม่รวมค่าน้ำมัน) ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ถือว่าเดินมาถูกทาง...
nn ปิดท้ายด้วยข่าววงในสื่อ ในภาวะเศรษฐกิจแบบนี้ ธุรกิจสื่อ ก็หลีกไม่พ้นที่จะได้รับผลกระทบเช่นเดียวกัน “เสือไท” ฝากไปยังกสทช.ว่าในปีหน้าจะมีสถานีวิทยุและโทรทัศน์ดิจิตอล ปิดตัวลงอีกหลายช่องหลายสถานี แม้นว่าองค์กรสื่อเหล่านี้จะปรับตัวแล้วก็รอดยากเพราะ “สัมปทาน” แพงเหลือประมาณ...
nn ขณะที่ททบ.5 ภายใต้การขับเคลื่อนของ พล.ท.กิตติเชษฐ์ ศรดิษฐพันธ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ นายทหารไฟแรง ที่เข้ามารับภารกิจอันหนักหน่วง ก็ต้องเปลี่ยนแปลง ซึ่งขณะนี้ก็กำลังทยอยปรับเพื่อให้ททบ.5 ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นโดยมี พล.ต.สงคราม ดอนนางพา ประจำสำนักงาน ผู้อำนวยการใหญ่ ททบ.5 มาช่วนกันคิดภายใต้วิสัยทัศน์ “Changeททบ.5” เรียกว่าหมดยุคกินบุญเก่า ถ้าจะอยู่รอดต้องเปลี่ยนแปลงเท่านั้น “เสือไท” ก็ขอเอาใจช่วย...nn
เสือไท
เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี