รถเที่ยวสุดท้ายรับผู้โดยสารที่ไปต่างจังหวัดโอกาสเทศกาลสงกรานต์ กลับกทม.หมดลงแล้ว ที่เหลือก็เป็นการเดินรถปกติ ทั้งรถไฟและรถประจำทาง
ภาพประกอบนี้คือ คุณสมศักดิ์ ศรีเพ็ชร (เค เยาวราช) พร้อมทีมงาน จิตอาสา นำรถไปปรุงอาหาร กาแฟ บริการฟรี ให้กับประชาชนที่ทยอยเดินทางกลับจากต่างจังหวัด เข้ากรุงเทพฯ ที่บริเวณสถานีรถไฟหัวลำโพง ณ จุดจอดรถคิวแท็กซี่โดยสาร
เป็นหนึ่งในหลายตัวอย่างของจิตอาสาที่ขอมีส่วนร่วมในการดูแลประชาชนช่วงเทศกาลสงกรานต์
เรียกว่าคนไทยไม่ทิ้งกัน
สงกรานต์ปีนี้ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย(ปภ.) เจ้าภาพหลักคุม ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2561
สรุปอุบัติเหตุทางถนนสะสม 7 วัน (11–17 เม.ย. 2561) เกิดอุบัติเหตุ 3,724 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 418 ราย ผู้บาดเจ็บ 3,897 คน
แม้ตำรวจทหาร ฝ่ายปกครอง ร่วมตั้งด่านตรวจเข้มเต็มความสามารถ ในการควบคุมจราจรบนท้องถนน แต่ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงเหตุร้ายได้
จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต (ตายเป็นศูนย์) มี 4 จังหวัด ได้แก่ ระนอง สมุทรสงคราม หนองคาย และหนองบัวลำภู จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด ได้แก่ เชียงใหม่ (133 ครั้ง) จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด ได้แก่ นครราชสีมา (20 ราย) จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด ได้แก่ เชียงใหม่ (142 คน)
สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ดื่มแล้วขับ ร้อยละ 40.28 ขับรถเร็วเกินกำหนด ร้อยละ 26.50 ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 79.85 รถปิกอัพ 7.17 ส่วนใหญ่เกิดในเส้นทางตรง ร้อยละ 64.66 ถนนใน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 37.57 บนถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 37.51 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 16.01 - 20.00 น. ร้อยละ 28.65
จากสถิติอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2561 พบว่า สาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางถนนยังคงเกิดจากการดื่มแล้วขับ และขับรถเร็ว รวมถึงผู้ใช้รถจักรยานยนต์เป็นกลุ่มที่มีอัตราการเสียชีวิตสูงถึงร้อยละ 79.85
ส่วนโครงการ “ดื่มไม่ขับ จับยึดรถ” ที่มีผู้ฝ่าฝืนโดนยึดรถไป 16,288 คัน แยกเป็นจักรยานยนต์ 11,768 คัน รถยนต์ 4,520 คัน
และเชื่อว่าดื่มแล้วขับ แต่จับยึดรถไม่ได้ยังมีอีกมาก เพราะดูจากตัวเลขเกิดอุบัติเหตุแล้ว พวกดื่มแล้วขับยังสร้างปัญหาบนท้องถนนมากกว่ากลุ่มอื่นๆ
ข่าวว่า ต่อไปทางศปถ.ได้ประสานจังหวัดบูรณาการสร้างความปลอดภัยทางถนนและต่อเนื่องตลอดทั้งปี ในรูปแบบประชารัฐ วางกลไกการบริหารจัดการอุบัติเหตุครอบคลุมทุกปัจจัยเสี่ยงทั้ง คน รถ ถนน และสิ่งแวดล้อม รวมถึงบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจัง โดยเฉพาะพฤติกรรมเสี่ยงดื่มแล้วขับ ขับรถเร็ว การไม่ใช้อุปกรณ์นิรภัย และรถจักรยานยนต์ไม่ปลอดภัย อีกทั้งวางแนวทางการสร้างความปลอดภัยทางถนนในระดับพื้นที่ผ่านกลไกของชุมชน และสถาบันครอบครัว โดยผลักดันการจัดทำแผนชุมชนด้านการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างเป็นระบบตลอดจนสร้างการรับรู้และความปลอดภัยทางถนนแก่ประชาชนอย่างต่อเนื่อง เพื่อปลูกฝังจิตสำนึกการใช้รถใช้ถนนอย่างปลอดภัย
ปีหนึ่งมีครั้งเดียว ทุกฝ่ายต้องช่วยๆ กันครับ ดูแลซึ่งกันและกัน
เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน
โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น
1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์
2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี
3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี