การแก้ปัญหาปาล์มน้ำมันราคาตกต่ำ เพื่อช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนปาลฺ์ม แนวทางหนึ่ง

ของรัฐบาลพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา คือการลดปริมาณน้ำมันปาล์มในตลาดให้ลดน้อยลงอย่างน้อย 150,000 ตัน อันเป็นความหวังทางหนึ่งที่จะช่วยให้ราคาปาล์มน้ำมันพุ่งสูงขึ้น

โดยกระทรวงพลังงานและการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ได้ใช้น้ำมันปาล์มเป็นส่วนหนึ่งของเชื้อเพลิงในการผลิตกระแสไฟฟ้าที่โรงไฟฟ้าบางปะกง ซึ่งยกแรกได้เผาน้ำมันปาล์มเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าไปแล้วร่วม2 พันตัน เป็นข่าวครึกโครม และจะทยอยเผาต่อไปบรรดาพ่อค้าน้ำมันปาล์มทั้งหลายก็เข้ารับการจัดสรรโควตาในการจัดส่งน้ำมันปาล์มให้กับกฟผ.ให้เป็นที่เรียบร้อย

แต่หลังเลือกตั้งก็ต้องจับตามองกันว่าโควตา ที่จัดสรรกันไปจะมีปัญหาหรือไม่ มีน้ำมันปาล์มเถื่อนจากประเทศเพื่อนบ้านเล็ดลอดมาอีกหรือเปล่า???

ในขณะที่อีกความพยายามที่จะแก้ปัญหาราคาปาล์มตกต่ำ คือการนำน้ำมันปาล์มไปทำเป็น น้ำมันดีเซล B20 เพื่อให้ประชาชนได้ใช้กับยานพาหนะเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป โดยรัฐบาลมีเป้าหมายที่จะให้ประชาชนหันมาใช้ B20 ปริมาณ 1 ใน 3 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด หรือประมาณ 20 ล้านลิตรต่อวัน และมากถึง 7,200 ล้านลิตรต่อปี

ถ้าทำได้เช่นนั้นจริง อย่าว่าแต่ราคาผลปาล์มดิบจะมีราคาประกัน ตามนโยบายพรรคการเมืองบางพรรคที่จะประกันราคาไว้ที่กิโลกรัมละ 4 บาท หากเป็นเช่นนี้จริงเราจะได้เห็น ราคาผลปาล์มขยับไปถึง 5-6 บาทหลังจากที่ราคาผลปาล์มเคยทำราคาสูงถึง 7 บาท มาแล้ว แต่อย่างไรก็ตาม ราคาปาล์มจะขึ้นไปได้เช่นนั้นก็ต้องทำให้น้ำมันปาล์มดิบหายไปจากสต๊อกเท่านั้น

B20 คืออะไร คือ น้ำมันมีส่วนประกอบของน้ำมันไบโอดีเซล 20% และดีเซล 80%

ไบโอดีเซลคืออะไร คือ เชื้อเพลิงเหลวที่ผลิตจากไขมันพืช ไขมันสัตว์ หรือสาหร่ายขนาดเล็ก รวมถึงน้ำมันที่ใช้แล้วจากการปรุงอาหาร ซึ่งล้วนเป็นสารประกอบอินทรีย์ประเภทไตรกลีเซอไรด์ โดยผ่านกระบวนการทรานเอสเทอริฟิเคชั่น (Transesterification) หรือการเติมแอลกอฮอล์ เช่น เมทานอล หรือเอทานอลและมีตัวเร่งปฏิกิริยา เช่น โซเดียมไฮดรอกไซด์ ภายใต้ภาวะอุณหภูมิสูง เพื่อเปลี่ยนไขมันให้เป็นเมทิลเอสเตอร์ของกรดไขมัน (Fatty acid methyl ester)หรือเอทิลเอสเตอร์ของกรดไขมัน (Fatty acid ethyl ester) ขึ้นอยู่กับประเภทของแอลกอฮอล์ที่ใช้ในกระบวนการผลิตและมีกลีเซอรอลเป็นผลพลอยได้ ซึ่งสามารถนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยาและเครื่องสำอาง

กระนั้นก็ตามได้เกิดกับดักในการรณรงค์ใช้ B20 ที่หลายฝ่ายอาจจะคาดไม่ถึง

คือเดิมรัฐบาลประกาศขาย B20 ราคาต่ำกว่าดีเซลปกติถึงลิตรละ 5 บาท มีเป้าหมายที่จะเน้นขายให้รถบรรทุกขนาดใหญ่เท่านั้น โดยอาจจะลืมคิดไปว่ารถบรรทุกขนาดใหญ่รุ่นใหม่เขาใช้ NGV ในขณะที่รถบรรทุกรุ่นเก่าที่ใช้งานมาก ในยุคเริ่มแรกที่ NGV กิโลกรัมละ 8.50 บาท เจ้าของรถบรรทุกขนาดใหญ่รวมทั้งรถโดยสารระหว่างเมือง เขาได้นำรถไปโมดิฟายระบบเครื่องยนต์ให้ใช้กับเชื้อเพลิง NGV ได้ซึ่งประหยัดค่าเชื้อเพลิงลดต้นทุนมาได้นานหลายปีแล้ว ทำให้ลูกค้ารถบรรทุกขนาดใหญ่ ที่มาใช้บริการ B20 จึงไม่เปรี้ยงปร้างเท่าที่ควร

ในขณะที่อีกกับดักที่ดักตัวเองคือ ลูกค้ารถบรรทุกขนาดเล็ก ที่เรียกว่ารถปิกอัพที่มีจำนวนมากที่สุดในโลก กลับถูกห้ามเติมตอนเปิดตัว B20 ถึงตอนนี้เมื่อขายให้รถใหญ่ได้ไม่เป็นไปตามเป้าจึงประกาศให้รถบรรทุกเล็กเติมได้

เรื่องทั้งหมดนี้ ดร.สุเมต สุวรรณพรหม กรรมการบริหารราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับรถยนต์โดยเฉพาะ รวมทั้งยังเป็นวิศวกรนักจัดรายการวิทยุ คลื่น 90.5 กรมการพลังงานทหารรายการคลินิกสังคม ได้ให้ความเห็นว่า ทันทีที่กระทรวงพลังงานออกมาประกาศรับรองให้ B20 เป็นเชื้อเพลิงที่เติมยานพาหนะได้ตนก็ดีใจแทนเกษตรกรชาวสวนปาล์มด้วย ตนมั่นใจว่าราคาผลปาล์มจะค่อยๆ ขยับขึ้นอย่างแน่นอน ตนอาจเป็นคนแรกๆ ที่นำรถปิกอัพนิสสันนาวารา เครื่องยนต์คอมมอนเรล เกียร์ 6 สปีด เมื่อทางราชการเปิดให้เติมได้เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาตนจึงไปเติม B20 และใช้ติดต่อกันมาสัปดาห์ที่ 2 วิ่งไปเป็นระยะทางเกือบ 1,000 กิโลเมตร ตนยืนยันว่าไม่มีผลข้างเคียงกับเครื่องยนต์สังเกตว่าควันที่ท่อไอเสียน้อยลง รถวิ่งได้ระยะทางมากขึ้นประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ ประหยัดได้ถังละ 300 บาทต่อการเติมน้ำมันเต็มถังเลยทีเดียว ซึ่งเป็นการยืนยันจากคนที่เขาขอมีส่วนร่วมกับการช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนปาล์ม

ครับก็ช่วยประชาสัมพันธ์บรรดารถปิกอัพ ให้เติม B20 นะครับ ราคาถูก อีกทั้งยังส่งไปถึงพี่น้องชาวสวนปาล์มน้ำมันทั่วประเทศที่จะได้ขายผลปาล์มในราคาที่ดีกว่าปัจจุบัน ด้วยครับ