ในระยะหลังๆ นี้ ผู้เขียนได้รับจดหมาย และได้รับข้อความผ่านระบบ Social Media จากพนักงานจำนวนมากจากการบินไทย หลายคนบอกกับผู้เขียนตรงกันว่า อยากให้การบินไทยอยู่ต่อไป แต่ความอยากนั้นมิได้หมายความว่าอยากให้การบินไทยอยู่เพียงเพื่อพวกเขาจะได้มีงานทำต่อไป แต่อยากให้การบินไทยอยู่ต่อ เพราะการบินไทยเป็นมากกว่าแค่เพียงสายการบิน แต่เพราะการบินไทยได้สร้างชื่อเสียงที่ดีให้กับประเทศไทย ถึงแม้ทุกวันนี้การบินไทยจะอ่อนแรงลงมาก เนื่องจากการบินไทยถูกฝูงเหลือบ เหล่าภูติผีปีศาจรุมสูบเลือดสูบเนื้อการบินไทย จนหลายคนอาจมองเห็นว่าการบินไทยคงไม่สามารถดำรงอยู่ต่อไปได้อีกแล้ว

แต่พนักงานจำนวนมากของการบินไทยยังคงมั่นใจว่าการบินไทยจะต้องอยู่คู่กับประเทศไทยต่อไป แล้วการบินไทยจะกลับมาแข็งแกร่งได้ดังเดิม หากคนของการบินไทยร่วมมือร่วมใจร่วมกันรักษาการบินไทยเอาไว้ พนักงานการบินไทยบอกว่าไม่มีคำว่าสายสำหรับการรักษาองค์กรที่พวกเขารัก และต่อไปนี้พวกเขาจะไม่ไว้หน้าฝูงเหลือบ และเหล่าภูติผีปีศาจที่คอยรุมทำลายการบินไทยอีกแล้ว

ผู้เขียนถามคนการบินไทยกลุ่มหนึ่งกลับไปว่า มั่นใจหรือว่าพนักงานการบินไทยทุกคนจะรักษาการบินไทยไว้ได้ เพราะการบินไทยถูกอำนาจภายนอกเข้าไปทำให้การบินไทยเกิดความระส่ำระสายมานานหลายปี ระส่ำระสายเสียจนไม่น่าจะเชื่อว่าการบินไทยจะมีแรงต้านทานพลังอำนาจจากภายนอกได้อีกต่อไป พนักงานกลุ่มหนึ่งบอกผู้เขียนว่า มั่นใจ และมั่นใจว่าต้องทำได้ พร้อมกับฝากเอกสารฉบับนี้ให้กับผู้เขียน เพื่อขอให้บอกกล่าวกับสาธารณชน และบอกกล่าวกับนายกรัฐมนตรีคนปัจจุบันว่า

เรื่อง โปรดช่วยให้ความเป็นธรรมกับบริษัทการบินไทย

กราบเรียน พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม

ข้าพเจ้าและเพื่อนพนักงานในฐานะพนักงานบริษัทการบินไทย ที่ทำงานให้บริษัทมาหลายสิบปี โดยกลุ่มของข้าพเจ้าขอใช้ชื่อว่า “กลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน” ขอกราบเรียนชี้แจงข้อเท็จจริงให้ท่านนายกรัฐมนตรี รวมถึงท่านรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และหน่วยงาน
ราชการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับกิจการของการบินไทย ตลอดจนประชาชนชาวไทย ได้โปรดรับทราบสถานการณ์ของบริษัทการบินไทย สายการบินแห่งชาติ เนื่องจากที่ผ่านมานั้นได้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์อย่างไม่เป็นธรรมต่อบริษัทการบินไทย อย่างแพร่หลายโดยเฉพาะในสื่อสังคมออนไลน์ ซึ่งคำวิพากษ์วิจารณ์ส่วนใหญ่ให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง และไม่เป็นธรรมต่อการบินไทย ดังนั้นคณะของข้าพเจ้าจึงขออนุญาตให้ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้สาธารณชนได้นำไปเป็นเครื่องประกอบการพิจารณา

1. การบินไทยเปิดบริการด้านการบินระหว่างประเทศและในประเทศมาเป็นเวลา 60 ปี มีชื่อเสียงเป็นที่ยอมรับของผู้โดยสารทั่วโลก ด้วยการบริการที่ดี ตามคำขวัญของบริษัทว่า“รักคุณเท่าฟ้า” ซึ่งแสดงให้เห็นความอ่อนน้อม อ่อนโยนในการให้บริการเสมอมา ตลอดจนได้สะท้อนหลักบริการด้วยวัฒนธรรมไทยที่งดงาม ซึ่งคนทุกชนชาติให้การยอมรับว่านี่คือ “Thainess” จากอดีตถึงปัจจุบัน พนักงานการบินไทยตั้งใจทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพจนประจักษ์ไปทั่วโลก ได้รับการยกย่องว่าเป็นสายการบินที่ให้บริการที่ดีที่สุดในธุรกิจสายการบิน โดยเฉพาะระหว่างปี 2525-2545 การบินไทยได้รับการจัดอันดับเป็น 1 ใน 3 ของสายการบินที่ดีที่สุดของโลก แต่เป็นที่น่าเสียใจว่า ในระยะหลังการบริการบนเครื่องบินของการบินไทยได้รับผลกระทบในหลายเรื่อง โดยเฉพาะการปรับลดค่าใช้จ่ายต่างๆ ในส่วนการบริการ จนทำให้เกิดผลกระทบต่อประสิทธิภาพของงานบริการบนเครื่องบิน

2. การบินไทยสามารถสร้างผลกำไรและสร้างธุรกิจให้เจริญเติบโตมาอย่างต่อเนื่อง แต่ด้วยสถานการณ์การแข่งขันในธุรกิจการบินที่สูงมากในระยะหลัง ประกอบกับการมีนโยบายเปิดน่านฟ้าเสรีเมื่อปี 2546 รวมทั้งมีการแก้กฎหมายเปิดทางให้สายการบินต่างชาติเข้ามาลงทุนดำเนินกิจการสายการบินในประเทศไทย รวมทั้งการให้สิทธิการบินของประเทศไทยกับสายการบินต่างชาติในเส้นทางคู่สัญญาอย่างเสรี การบินไทยจึงไม่เพียงต้องแข่งขันกับสายการบินต่างชาติเท่านั้น แต่ยังต้องแข่งขันกับสายการบินต่างชาติที่ใช้กฎหมายที่เอื้ออำนวยให้สามารถเปิดเส้นทางบิน โดยสามารถเข้ามาทำการบินแข่งได้ภายในประเทศ และระหว่างประเทศ โดยใช้สิทธิการบินของประเทศไทยอันเป็นสิทธิ์โดยชอบธรรมของคนไทยทั้งประเทศไปโดยปริยาย สายการบินต่างชาติใช้ช่องทางกฎหมายที่ปรับแก้ใหม่ สามารถจดทะเบียนในประเทศไทยให้กลายเป็นสายการบินของไทยได้ง่ายๆ เพียงแค่เติมคำว่า “ไทย” ไว้หน้าชื่อสายการบินเดิม แต่แล้วต่อมา บางสายการบินก็ไม่ได้ใส่คำว่า “ไทย” อีกต่อไป เรื่องนี้สามารถตรวจสอบได้จากเว็บไซต์ของสายการบินต่างๆ

นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องความผิดพลาดในการบริหารด้านการพาณิชย์ และฝ่ายวางแผนของบริษัทที่ไม่ต่อเนื่อง จากการที่ประเทศไทยมีการเปลี่ยนรัฐบาล เปลี่ยนรัฐมนตรีผู้ทำหน้าที่กำกับดูแลการบินไทยบ่อยครั้ง ส่งผลให้การบริหารบริษัทล่าช้าไม่ทันกาล การเปลี่ยนรัฐบาลทุกครั้งก็เปลี่ยนตัวผู้บริหารระดับสูงของการบินไทย ทำให้การดำเนินงานของบริษัทต้องสะดุดหยุดลง การดำเนินธุรกิจแข่งขันกับสายการบินอื่นๆ จึงไม่มีประสิทธิภาพ ประเด็นนี้มีคำยืนยันจากตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบิน ที่สะท้อนให้เห็นว่าระบบการทำงานของการบินไทยล่าช้า ไม่คล่องตัวเหมือนสายการบินอื่น ซึ่งทั้งนี้มีความเห็นเพิ่มเติมว่าอาจเป็นเพราะการบินไทยเป็นรัฐวิสาหกิจ

อย่างไรก็ดี พนักงานการบินไทยทุกคนทราบดีและพยายามปรับการทำงานอย่างเต็มที่ ถึงแม้จะไม่ได้รับผลตอบแทนที่ดีเหมือนในอดีต โดยเฉพาะในช่วง 10 ปีมานี้ พนักงานการบินไทยไม่เคยได้รับเงินรางวัลพิเศษหรือโบนัสอีกเลย ส่วนค่าตอบแทนจากการทำงานหรือเงินเดือนก็ไม่มีการปรับขึ้น แต่พนักงานทุกคนก็ยังพร้อม
เสียสละเพื่อการบินไทย แม้ในสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 พนักงานการบินไทยก็พร้อมใจให้ถูกปรับลดเงินเดือน

3.การบินไทยเป็นบริษัทมหาชนที่รัฐบาลถือหุ้นมากที่สุดเกินครึ่ง และเป็นของคนไทยทุกคนอย่างแท้จริง พนักงานการบินไทยยังมั่นใจว่าการบินไทยมีความสามารถในธุรกิจการบิน และมีทิศทางการดำเนินการที่ดีหากได้รับการแก้ไขปัญหาให้ถูกจุดตรงประเด็นและทันกาล พวกเรามั่นใจว่าบริษัทจะสามารถดำเนินธุรกิจการบินให้เติบโตต่อไปได้ และสามารถสร้างชื่อเสียงให้ประเทศไทยได้ต่อไป

ข้าพเจ้าและกลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องการบินไทย จึงใคร่ขออนุญาตเรียกร้องให้รัฐบาลได้โปรดพิจารณาช่วยเหลือบริษัทการบินไทย ดังนี้

1.ขอให้รัฐบาลสนับสนุนเพื่อแก้ปัญหาสภาพคล่องของบริษัทโดยค้ำประกันเงินกู้ยืมเพื่อเสริมสภาพคล่องเท่าที่จำเป็นเฉพาะหน้า ในช่วงที่เกิดผลกระทบต่อธุรกิจสายการบิน จากวิกฤติโควิด-19

2. สนับสนุนการปรับแก้กฎหมายที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะการให้บริษัทการบินไทย สายการบินแห่งชาติ ต้องถือหุ้น หรือเป็นของคนไทยอย่างน้อยร้อยละ 70 เหมือนเช่นในอดีต ก่อนมีการแก้ไขกฎหมาย ทั้งนี้เพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไป รวมทั้งขอให้มีการแก้ไขกฎหมายให้หน่วยงานควบคุมการบินของประเทศไทยต้องทบทวนสิทธิการบินทุกเส้นทาง เพื่อป้องกันไม่ให้สิทธิทางการบินของสายการบินของประเทศไทยถูกสายการบินต่างชาตินำไปแสวงหาผลประโยชน์โดยมิชอบ โดยต้องเอื้อสิทธิสนับสนุนสายการบินของประเทศไทยในเส้นทางสำคัญๆ อย่างแท้จริงก่อน เพื่อให้สายการบินของประเทศไทยสามารถให้บริการคนไทยได้เต็มประสิทธิภาพ ในราคาที่ถูกควบคุมโดยหน่วยงานของรัฐ คือสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เนื่องจากเป็นที่ประจักษ์ชัดว่า สายการบินต้นทุนต่ำไม่ได้ขายราคาต่ำเสมอไปดังพบข้อร้องเรียนจากประชาชนเป็นประจำ

3. แก้ไขปรับปรุงระบบการบริหารบริษัทการบินไทยให้มีความคล่องตัว มีประสิทธิภาพ แก้ไขกฎระเบียบรัฐวิสาหกิจต่างๆที่เกี่ยวข้องและจำเป็น แต่งตั้งผู้บริหารองค์กรที่มีความรู้ ความสามารถในธุรกิจอุตสาหกรรมการบิน เน้นความรอบรู้ความเข้าใจในกฎและข้อบังคับด้านการบินอย่างเคร่งครัด ทั้งกฎระเบียบในประเทศ และในองค์กรกำกับดูแลนานาชาติที่เกี่ยวข้อง รวมทั้งความรู้ในภาคการท่องเที่ยวระหว่างประเทศอย่างแท้จริง โดยเฉพาะผู้ที่จะดำรงตำแหน่งกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ของบริษัท รวมถึงกรรมการบริษัททุกคน

ข้าพเจ้าและคณะ ขออนุญาตกราบเรียนท่านนายกรัฐมนตรี รวมถึงคนไทยทุกคนได้โปรดเชื่อมั่นในศักยภาพของพนักบริษัทการบินไทย และโปรดเชื่อมั่นในความตั้งใจ ความมุ่งมั่นทำงานเพื่อองค์กรอย่างแท้จริงด้วยความเสียสละ ข้าพเจ้าและคณะ ขอสัญญาว่าจะนำความ รู้ความสามารถทั้งหมดที่มีมาหลอมรวมในปฏิบัติหน้าที่ ซึ่งถือเป็นพันธกิจสำคัญ และเป็นมุ่งจุดหมายกันร่วมของเหล่าพนักงานบริษัทการบินไทยทุกคน เพื่อให้การบินไทยกลับมาแข็งแกร่งและมีศักดิ์ศรีเช่นเดิมให้จงได้ และเหนือสิ่งอื่นใดคือ เพื่อให้การบินไทยคงความเป็นเลิศในธุรกิจการบินต่อไป เพื่อสร้างชื่อเสียงไทยให้ปรากฏสืบต่อไป เพื่อความภาคภูมิใจของคนไทยทั้งแผ่นดิน

ขอแสดงความเคารพอย่างสูง

กลุ่มพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน บริษัทการบินไทย