วันเสาร์ ที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / คอลัมน์ / คอลัมน์การเมือง / บทบรรณาธิการ
บทบรรณาธิการ

บทบรรณาธิการ

วันศุกร์ ที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2567, 02.00 น.
โศกนาฏกรรมซ้ำซาก วัวหายประจำ แต่ไม่เคยล้อมคอก

ดูทั้งหมด

  •  

โศกนาฏกรรมรถบัสนำนักเรียนโรงเรียนแห่งหนึ่งจากอุทัยธานีไปทัศนศึกษา แล้วประสบเหตุเพลิงไหม้รถบัสทั้งคัน ทำให้นักเรียนและครูเสียชีวิตรวมกว่า 20 ศพโศกนาฏกรรมนี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงเวลาประมาณเที่ยงวันของวันที่ 1 ตุลาคม 2567 บนถนนวิภาวดีรังสิต ใกล้กับอนุสรณ์สถานแห่งชาติ 

ขอถามคุณๆ ว่า คุณคิดว่าคนไทยจะได้รับทราบมูลเหตุแท้จริงของโศกนาฏกรรมนี้หรือไม่ หรือคุณคิดว่าเรื่องนี้จะเงียบหายไปในอีกไม่ช้า ซึ่งก็ไม่ต่างไปจากโศกนาฏกรรมอื่นๆ อีกมากหลายที่เกิดขึ้นบนแผ่นดินไทย ซึ่งเกิดมาแล้วก็เงียบหายไป แล้วก็รอวันเกิดโศกนาฏกรรมซ้ำๆ ซากๆ ในวันข้างหน้า


หลายต่อหลายเหตุโศกนาฏกรรมที่เกิดในสังคมไทยไม่มีข้อสรุปชัดเจนว่าต้นเหตุแท้จริงเกิดมาจากอะไร เพราะไม่มีการชี้แจงมูลเหตุของโศกนาฏกรรมต่อสาธารณะ เพราะฉะนั้น เมืองไทยจึงเกิดโศกนาฏกรรมในรูปแบบต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีก ราวกับว่าเป็นสังคมที่ไม่เคยมีบทเรียนใดๆ จากโศกนาฏกรรม

หลายคนยังจดจำได้ดีว่าเกิดเหตุโศกนาฏกรรมเหล่านี้ในประเทศไทย เช่น ไฟไหม้โรงงานตุ๊กตาเคเดอร์ ปี 2536 มีคนตายในเหตุการณ์นั้น 188 ศพ และในปีเดียวกันนั้นก็เกิดเหตุตึกถล่มที่นครราชสีมา ทำให้มีคนตาย137 ศพ แล้วหลังจากนั้นจวบจนปัจจุบันประเทศก็ยังคงมีโศกนาฏกรรมไฟไหม้สถานบันเทิงอีกหลายแห่ง เช่นซานติกาผับ และ Mountain B และอีกสารพัดผับในหลายต่อหลายจังหวัด 

และยังมีโศกนาฏกรรมอันเกิดจากอุบัติเหตุทางบกและทางน้ำหลายต่อหลายครั้ง ซึ่งเกิดแล้วก็ดูเสมือนว่าแล้วกันไป เกิดแล้วก็เกิดอีก ราวกับว่าเป็นเรื่องปกติธรรมดาของสังคมไทยไปเสียแล้ว และทุกครั้งที่เกิดโศกนาฏกรรมต่างๆ นานา ก็พบว่าไม่มีการลงโทษผู้กระทำผิดอย่างจริงๆ จังๆ แต่ที่น่าสังเกตยิ่งกว่าคือข้าราชการและรัฐมนตรีที่อยู่ในกระทรวงและหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของสถานที่เกิดโศกนาฏกรรม หรือบนยวดยานที่เกิดโศกนาฏกรรมก็ยังคงลอยหน้าอยู่ดีมีสุขบนตำแหน่งเหมือนเดิม ไม่มีการแสดงความรับผิดชอบใดๆ ไม่มีการไล่เลียงนำตัวผู้กระทำผิดไปลงโทษอย่างจริงๆ จังๆ 

โศกนาฏกรรมบนท้องถนนครั้งล่าสุดในประเทศไทย เกิดขึ้นเมื่อเวลาช่วงประมาณเที่ยงวัน วันจันทร์ที่ 1 ตุลาคม2567 ก็คงจะไม่ใช่โศกนาฏกรรมครั้งสุดท้ายของประเทศไทย เพราะไม่ช้าก็เร็วก็จะเกิดโศกนาฏกรรมทำนองนี้ขึ้นอีก ตราบเท่าที่เจ้าของรถบัสรับส่งคนยังดัดแปลงสภาพรถของตนเองให้ผิดกฎหมายอย่างอิสระเสรี โดยไร้เจ้าหน้าที่ของรัฐเข้าไปเข้มงวดกวดขันและตรวจสอบ 

ข้อมูลที่ปรากฏในสื่อมวลชนหลายสำนักระบุตรงกันว่ารถบัสคันที่เกิดเหตุติดตั้งถังบรรจุแก๊สสำหรับเป็นเชื้อเพลิงของรถยนต์มากถึง 11 ถัง แต่มี 5 ถังติดตั้งโดยไม่ถูกกฎหมาย ถามว่าจะมีแค่เพียงรถบัสคันที่เกิดโศกนาฏกรรมครั้งล่าสุดเพียงคันเดียวเท่านั้นหรือที่ติดตั้งถังบรรจุแก๊สโดยไม่ถูกกฎหมาย แน่ใจหรือว่าไม่มีรถบัส รถบรรทุก และรถอื่นๆ ทำผิดกฎหมายในลักษณะเดียวกันหรือใกล้เคียงกัน ถามต่อไปว่า กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ปล่อยให้เกิดเรื่องแบบนี้ได้อย่างไร กรมการขนส่งทางบกทำงานโดยเข้มงวดกวดขันตามมาตรฐานความปลอดภัยจริงๆ หรือ ถามต่อไปว่าเมื่อรถบัสคันที่เกิดเหตุไปตรวจสภาพเพื่อต่อทะเบียนรถยนต์ ทำไมจึงสามารถต่อทะเบียนได้ 

เมืองไทยมีโศกนาฏกรรมโป๊ะรอเรือข้ามฟากแม่น้ำต่างๆ ล่มเป็นระยะ เกิดแล้วเกิดอีก เกิดซ้ำเกิดซาก และมีปัญหาตึกเอียง ตึกถล่ม ตึกทรุดเกิดขึ้นเป็นประจำอีก
เช่นกัน การที่ปัญหาเหล่านี้เกิดแล้วเกิดอีกเกิดบ่อยๆ แสดงว่าบ้านเมืองนี้ต้องมีปัญหาการบังคับใช้กฎหมายเพื่อดูแลรักษาความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนอย่างไม่ต้องสงสัย ส่วนปัญหาอุบัติเหตุใหญ่ๆ ต่างๆ นานาสารพัดที่เป็นต้นเหตุทำให้คนล้มตายทีละมากๆ ก็เกิดขึ้นเป็นประจำเช่นกัน แต่ไม่เคยเห็นหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันอุบัติภัยเหล่านั้นจะสามารถป้องกันปัญหาได้อย่างจริงจัง เพราะปัญหาเดิมๆ ยังคงเกิดขึ้นแบบซ้ำๆ เป็นประจำ เมื่อเกิดปัญหาแต่ละครั้ง ก็หยิบปัญหานั้นมาพูดกันทีหนึ่ง เมื่อระยะเวลาผ่านเลยไปไม่นาน ก็ไม่หาแนวทางแก้ปัญหานั้นให้ลุล่วงหมดสิ้นไป จนกระทั่งเกิดปัญหาใหญ่ขึ้นมาอีก ก็พูดกันอีกครั้งหนึ่ง

เราน่าจะต้องมาทำสถิติให้สาธารณชนได้รับรู้กันชัดๆ ว่านักการเมืองหน้าไหน ชื่ออะไร จากพรรคไหนบ้างที่เป็นเจ้าของสถิติการเกิดโศกนาฏกรรมบ่อยๆ ซ้ำซาก แล้วก็ต้องดูต่อไปด้วยว่าการเกิดโศกนาฏกรรมแต่ละครั้งนั้น หน่วยงานใดของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง แต่ทำงานได้แสนเลวทราม ไร้ประสิทธิภาพ

เห็นทีว่าสาธารณชนจำเป็นต้องสร้างกลไกหรือมาตรการขึ้นมาเพื่อเอาผิดทางกฎหมายขั้นเด็ดขาดกับรัฐมนตรีที่ปล่อยให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำซาก ดีกว่าปล่อยให้รัฐมนตรีไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ เมื่อเกิดโศกนาฏกรรมขึ้นบนแผ่นดินไทย มาตรการนี้น่าจะช่วยล้อมคอกเพื่อป้องกันวัวหายครั้งต่อไปได้อย่างเป็นรูปธรรม คุณๆ เห็นด้วยกับมาตรการเอาผิดทางกฎหมายกับรัฐมนตรีหรือไม่ หากเห็นด้วย เรามาช่วยกันกดดันให้เกิดมาตรการลงโทษรัฐมนตรีที่ปล่อยให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำซากด้วยกันเถอะ  

 

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

  •  
  • Breaking News
  • ข่าวยอดนิยม
  • คอลัมน์ฮิต
12:40 น. ขานรับนโยบายรัฐบาล 3 โครงการช่วยเหลือ เยียวยา ฟื้นฟู ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมภาคใต้
12:06 น. ผบ ทสส รับทราบรายงานกระสุนรบเมียนมาร์ ชนกลุ่มน้อย ตกชายแดนไทย
12:00 น. Land of Music ยืนยันเดินหน้าจัดงาน 2025 ตามกำหนดเดิม 20-21 ธ.ค.
11:51 น. นายก อบจ.สงขลา ขอโทษ อส. แล้ว ยันไม่มีเจตนาด้อยค่า ลั่น รักทุกคนครับ
11:49 น. อนุทิน ขอบคุณทุกภาคส่วนร่วมแก้ปัญหาน้ำท่วมใต้ กำชับ​ สธ ดูแลสุภาพจิต ​โรคติดต่อ
ดูทั้งหมด
ผลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดประจำวันที่ 1 ธันวาคม 2568
เปิดประวัติ นานา ไรบีนา พี่ใหญ่แห่งแก๊งนางฟ้า ตัวแม่ตัวมัมของเมืองไทย
เปิดประวัติ เวย์ ไทยเทเนี่ยม แร็ปเปอร์ดังคู่ชีวิตดาราสาว นานา ไรบีนา
ทรงเป็นแบบอย่าง! สมเด็จพระราชินี เก็บขยะเกาะราชาใหญ่ หลังแข่งคิงส์คัพรีกัตต้า (คลิป)
มาแล้ว! กรมอุตุฯคาดหมายอากาศ 7 วันข้างหน้า ตั้งแต่ 3-9 ธ.ค.68
ดูทั้งหมด
ลึกลับในสนามข่าว : 6 ธันวาคม 2568
มีนายกฯ ไว้ผัดข้าวผัด?
เส้นทางสู่การได้มาซึ่งคะแนนเสียง
ตายพันราย?
บุคคลแนวหน้า : 6 ธันวาคม 2568
ดูทั้งหมด

เรื่องอื่นๆ ที่น่าสนใจ

ขานรับนโยบายรัฐบาล 3 โครงการช่วยเหลือ เยียวยา ฟื้นฟู ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมภาคใต้

ผบ ทสส รับทราบรายงานกระสุนรบเมียนมาร์ ชนกลุ่มน้อย ตกชายแดนไทย

Land of Music ยืนยันเดินหน้าจัดงาน 2025 ตามกำหนดเดิม 20-21 ธ.ค.

นายก อบจ.สงขลา ขอโทษ อส. แล้ว ยันไม่มีเจตนาด้อยค่า ลั่น รักทุกคนครับ

อนุทิน ขอบคุณทุกภาคส่วนร่วมแก้ปัญหาน้ำท่วมใต้ กำชับ​ สธ ดูแลสุภาพจิต ​โรคติดต่อ

ทร.ยังเปิดกว้างทุกข้อเสนอโครงการจัดหา เรือฟริเกต ลำใหม่ ลั่นยึดข้อมูลรอบด้าน-โปร่งใส

  • Breaking News
  • ขานรับนโยบายรัฐบาล 3 โครงการช่วยเหลือ เยียวยา ฟื้นฟู ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมภาคใต้ ขานรับนโยบายรัฐบาล 3 โครงการช่วยเหลือ เยียวยา ฟื้นฟู ช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมภาคใต้
  • ผบ ทสส รับทราบรายงานกระสุนรบเมียนมาร์ ชนกลุ่มน้อย ตกชายแดนไทย ผบ ทสส รับทราบรายงานกระสุนรบเมียนมาร์ ชนกลุ่มน้อย ตกชายแดนไทย
  • Land of Music ยืนยันเดินหน้าจัดงาน 2025 ตามกำหนดเดิม 20-21 ธ.ค. Land of Music ยืนยันเดินหน้าจัดงาน 2025 ตามกำหนดเดิม 20-21 ธ.ค.
  • นายก อบจ.สงขลา ขอโทษ อส. แล้ว ยันไม่มีเจตนาด้อยค่า ลั่น รักทุกคนครับ นายก อบจ.สงขลา ขอโทษ อส. แล้ว ยันไม่มีเจตนาด้อยค่า ลั่น รักทุกคนครับ
  • อนุทิน ขอบคุณทุกภาคส่วนร่วมแก้ปัญหาน้ำท่วมใต้ กำชับ​ สธ ดูแลสุภาพจิต ​โรคติดต่อ อนุทิน ขอบคุณทุกภาคส่วนร่วมแก้ปัญหาน้ำท่วมใต้ กำชับ​ สธ ดูแลสุภาพจิต ​โรคติดต่อ
ดูทั้งหมด

คอลัมน์ที่เกี่ยวข้อง

เปิดหน้าแล้วว่าใครสนิทกับเบน สมิธ

เปิดหน้าแล้วว่าใครสนิทกับเบน สมิธ

6 ธ.ค. 2568

จะไม่ใช่วิกฤตครั้งสุดท้าย

จะไม่ใช่วิกฤตครั้งสุดท้าย

5 ธ.ค. 2568

ฤดูฝุ่น PM2.5 :  กับการแก้ปัญหาที่ยังไม่ไปไหน

ฤดูฝุ่น PM2.5 : กับการแก้ปัญหาที่ยังไม่ไปไหน

4 ธ.ค. 2568

ยุบหรือไม่ยุบสภาฯ

ยุบหรือไม่ยุบสภาฯ

3 ธ.ค. 2568

กติกาที่ควรปรับปรุงใหม่

กติกาที่ควรปรับปรุงใหม่

2 ธ.ค. 2568

บททดสอบภาวะผู้นำ

บททดสอบภาวะผู้นำ

1 ธ.ค. 2568

นักการเมืองไปช่วยชาวบ้าน หรือไปแย่งคะแนนเลือกตั้ง

นักการเมืองไปช่วยชาวบ้าน หรือไปแย่งคะแนนเลือกตั้ง

30 พ.ย. 2568

นายกรัฐมนตรีมีไว้เพื่อ....

นายกรัฐมนตรีมีไว้เพื่อ....

29 พ.ย. 2568

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายปรเมษฐ์ ภู่โต
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2025 Naewna.com All right reserved