วันพฤหัสบดี ที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / คอลัมน์ / คอลัมน์การเมือง / บทบรรณาธิการ
บทบรรณาธิการ

บทบรรณาธิการ

วันศุกร์ ที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2567, 02.00 น.
โศกนาฏกรรมซ้ำซาก วัวหายประจำ แต่ไม่เคยล้อมคอก

ดูทั้งหมด

  •  

โศกนาฏกรรมรถบัสนำนักเรียนโรงเรียนแห่งหนึ่งจากอุทัยธานีไปทัศนศึกษา แล้วประสบเหตุเพลิงไหม้รถบัสทั้งคัน ทำให้นักเรียนและครูเสียชีวิตรวมกว่า 20 ศพโศกนาฏกรรมนี้เกิดขึ้นเมื่อช่วงเวลาประมาณเที่ยงวันของวันที่ 1 ตุลาคม 2567 บนถนนวิภาวดีรังสิต ใกล้กับอนุสรณ์สถานแห่งชาติ 

ขอถามคุณๆ ว่า คุณคิดว่าคนไทยจะได้รับทราบมูลเหตุแท้จริงของโศกนาฏกรรมนี้หรือไม่ หรือคุณคิดว่าเรื่องนี้จะเงียบหายไปในอีกไม่ช้า ซึ่งก็ไม่ต่างไปจากโศกนาฏกรรมอื่นๆ อีกมากหลายที่เกิดขึ้นบนแผ่นดินไทย ซึ่งเกิดมาแล้วก็เงียบหายไป แล้วก็รอวันเกิดโศกนาฏกรรมซ้ำๆ ซากๆ ในวันข้างหน้า


หลายต่อหลายเหตุโศกนาฏกรรมที่เกิดในสังคมไทยไม่มีข้อสรุปชัดเจนว่าต้นเหตุแท้จริงเกิดมาจากอะไร เพราะไม่มีการชี้แจงมูลเหตุของโศกนาฏกรรมต่อสาธารณะ เพราะฉะนั้น เมืองไทยจึงเกิดโศกนาฏกรรมในรูปแบบต่างๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีก ราวกับว่าเป็นสังคมที่ไม่เคยมีบทเรียนใดๆ จากโศกนาฏกรรม

หลายคนยังจดจำได้ดีว่าเกิดเหตุโศกนาฏกรรมเหล่านี้ในประเทศไทย เช่น ไฟไหม้โรงงานตุ๊กตาเคเดอร์ ปี 2536 มีคนตายในเหตุการณ์นั้น 188 ศพ และในปีเดียวกันนั้นก็เกิดเหตุตึกถล่มที่นครราชสีมา ทำให้มีคนตาย137 ศพ แล้วหลังจากนั้นจวบจนปัจจุบันประเทศก็ยังคงมีโศกนาฏกรรมไฟไหม้สถานบันเทิงอีกหลายแห่ง เช่นซานติกาผับ และ Mountain B และอีกสารพัดผับในหลายต่อหลายจังหวัด 

และยังมีโศกนาฏกรรมอันเกิดจากอุบัติเหตุทางบกและทางน้ำหลายต่อหลายครั้ง ซึ่งเกิดแล้วก็ดูเสมือนว่าแล้วกันไป เกิดแล้วก็เกิดอีก ราวกับว่าเป็นเรื่องปกติธรรมดาของสังคมไทยไปเสียแล้ว และทุกครั้งที่เกิดโศกนาฏกรรมต่างๆ นานา ก็พบว่าไม่มีการลงโทษผู้กระทำผิดอย่างจริงๆ จังๆ แต่ที่น่าสังเกตยิ่งกว่าคือข้าราชการและรัฐมนตรีที่อยู่ในกระทรวงและหน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของสถานที่เกิดโศกนาฏกรรม หรือบนยวดยานที่เกิดโศกนาฏกรรมก็ยังคงลอยหน้าอยู่ดีมีสุขบนตำแหน่งเหมือนเดิม ไม่มีการแสดงความรับผิดชอบใดๆ ไม่มีการไล่เลียงนำตัวผู้กระทำผิดไปลงโทษอย่างจริงๆ จังๆ 

โศกนาฏกรรมบนท้องถนนครั้งล่าสุดในประเทศไทย เกิดขึ้นเมื่อเวลาช่วงประมาณเที่ยงวัน วันจันทร์ที่ 1 ตุลาคม2567 ก็คงจะไม่ใช่โศกนาฏกรรมครั้งสุดท้ายของประเทศไทย เพราะไม่ช้าก็เร็วก็จะเกิดโศกนาฏกรรมทำนองนี้ขึ้นอีก ตราบเท่าที่เจ้าของรถบัสรับส่งคนยังดัดแปลงสภาพรถของตนเองให้ผิดกฎหมายอย่างอิสระเสรี โดยไร้เจ้าหน้าที่ของรัฐเข้าไปเข้มงวดกวดขันและตรวจสอบ 

ข้อมูลที่ปรากฏในสื่อมวลชนหลายสำนักระบุตรงกันว่ารถบัสคันที่เกิดเหตุติดตั้งถังบรรจุแก๊สสำหรับเป็นเชื้อเพลิงของรถยนต์มากถึง 11 ถัง แต่มี 5 ถังติดตั้งโดยไม่ถูกกฎหมาย ถามว่าจะมีแค่เพียงรถบัสคันที่เกิดโศกนาฏกรรมครั้งล่าสุดเพียงคันเดียวเท่านั้นหรือที่ติดตั้งถังบรรจุแก๊สโดยไม่ถูกกฎหมาย แน่ใจหรือว่าไม่มีรถบัส รถบรรทุก และรถอื่นๆ ทำผิดกฎหมายในลักษณะเดียวกันหรือใกล้เคียงกัน ถามต่อไปว่า กรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ปล่อยให้เกิดเรื่องแบบนี้ได้อย่างไร กรมการขนส่งทางบกทำงานโดยเข้มงวดกวดขันตามมาตรฐานความปลอดภัยจริงๆ หรือ ถามต่อไปว่าเมื่อรถบัสคันที่เกิดเหตุไปตรวจสภาพเพื่อต่อทะเบียนรถยนต์ ทำไมจึงสามารถต่อทะเบียนได้ 

เมืองไทยมีโศกนาฏกรรมโป๊ะรอเรือข้ามฟากแม่น้ำต่างๆ ล่มเป็นระยะ เกิดแล้วเกิดอีก เกิดซ้ำเกิดซาก และมีปัญหาตึกเอียง ตึกถล่ม ตึกทรุดเกิดขึ้นเป็นประจำอีก
เช่นกัน การที่ปัญหาเหล่านี้เกิดแล้วเกิดอีกเกิดบ่อยๆ แสดงว่าบ้านเมืองนี้ต้องมีปัญหาการบังคับใช้กฎหมายเพื่อดูแลรักษาความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนอย่างไม่ต้องสงสัย ส่วนปัญหาอุบัติเหตุใหญ่ๆ ต่างๆ นานาสารพัดที่เป็นต้นเหตุทำให้คนล้มตายทีละมากๆ ก็เกิดขึ้นเป็นประจำเช่นกัน แต่ไม่เคยเห็นหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันอุบัติภัยเหล่านั้นจะสามารถป้องกันปัญหาได้อย่างจริงจัง เพราะปัญหาเดิมๆ ยังคงเกิดขึ้นแบบซ้ำๆ เป็นประจำ เมื่อเกิดปัญหาแต่ละครั้ง ก็หยิบปัญหานั้นมาพูดกันทีหนึ่ง เมื่อระยะเวลาผ่านเลยไปไม่นาน ก็ไม่หาแนวทางแก้ปัญหานั้นให้ลุล่วงหมดสิ้นไป จนกระทั่งเกิดปัญหาใหญ่ขึ้นมาอีก ก็พูดกันอีกครั้งหนึ่ง

เราน่าจะต้องมาทำสถิติให้สาธารณชนได้รับรู้กันชัดๆ ว่านักการเมืองหน้าไหน ชื่ออะไร จากพรรคไหนบ้างที่เป็นเจ้าของสถิติการเกิดโศกนาฏกรรมบ่อยๆ ซ้ำซาก แล้วก็ต้องดูต่อไปด้วยว่าการเกิดโศกนาฏกรรมแต่ละครั้งนั้น หน่วยงานใดของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง แต่ทำงานได้แสนเลวทราม ไร้ประสิทธิภาพ

เห็นทีว่าสาธารณชนจำเป็นต้องสร้างกลไกหรือมาตรการขึ้นมาเพื่อเอาผิดทางกฎหมายขั้นเด็ดขาดกับรัฐมนตรีที่ปล่อยให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำซาก ดีกว่าปล่อยให้รัฐมนตรีไม่ต้องรับผิดชอบใดๆ เมื่อเกิดโศกนาฏกรรมขึ้นบนแผ่นดินไทย มาตรการนี้น่าจะช่วยล้อมคอกเพื่อป้องกันวัวหายครั้งต่อไปได้อย่างเป็นรูปธรรม คุณๆ เห็นด้วยกับมาตรการเอาผิดทางกฎหมายกับรัฐมนตรีหรือไม่ หากเห็นด้วย เรามาช่วยกันกดดันให้เกิดมาตรการลงโทษรัฐมนตรีที่ปล่อยให้เกิดโศกนาฏกรรมซ้ำซากด้วยกันเถอะ  

 

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

  •  
  • Breaking News
  • ข่าวยอดนิยม
  • คอลัมน์ฮิต
09:04 น. หัวใจสลาย! แม่แจ้งข่าวเศร้า 'น้องวิน'เสียชีวิต นักวางแผนการเงินวัยเยาว์ ต่อสู้มะเร็ง-หัวใจ
08:51 น. ย้อนตำนาน'เสาไฟฟ้า' 'นิพิฏฐ์'เปิดตัวเจ้าของวลีเด็ด
08:50 น. นิติบุคคลเฮ! รัฐบาลขยายสิทธิ'หักรายจ่าย2เท่า' จัดสัมมนาได้พื้นที่เพิ่มเทียบเท่าเมืองรอง
08:24 น. ดับสยอง! หนุ่มวัย 37 ขี่จยย.ย้อนศรถูกรถเก๋งชนเสียชีวิตคาที่
07:54 น. สลดกลางดึก! หนุ่มถูกเพื่อนทวงเงินบังคับให้กระโดดน้ำ สุดท้ายเสียชีวิต
ดูทั้งหมด
‘เกาหลีใต้’บอมบ์‘ฮุน มาเนต’กลางวงทูตทั่วโลก หมดสภาพผู้นำ
'สนามบินเตโช'มีผู้โดยสารเทียบเท่า'สุวรรณภูมิ' 2พ่อลูกตระกูลฮุนยันไม่ได้กู้เงินจีนสร้าง
ลดราคาดีเซล 50 สตางค์/ลิตร-เบนซิน 30 สตางค์/ลิตร มีผลพรุ่งนี้
ยิปซี 12 นักษัตร พยากรณ์ : ระหว่างวันที่ 19 - 25 ตุลาคม พ.ศ. 2568
ฟ้าผ่าบอลไทย! ปลด'อิชิอิ'พ้นกุนซือช้างศึก
ดูทั้งหมด
สามแถบสีที่เป็นชาติประกาศนาม
‘ฟ้ากับเหว’นายกฯหญิงญี่ปุ่นกับ‘2 นายกฯหญิงตระกูลชิน’
ทีมผู้คิด ผู้ทำ ของนายกรัฐมนตรี
แพแตกหรือไม่?
เพื่อไทยเปลี่ยนหัว ยกเครื่อง หรือศัลยกรรมการเมือง?
ดูทั้งหมด

เรื่องอื่นๆ ที่น่าสนใจ

หัวใจสลาย! แม่แจ้งข่าวเศร้า 'น้องวิน'เสียชีวิต นักวางแผนการเงินวัยเยาว์ ต่อสู้มะเร็ง-หัวใจ

ดับสยอง! หนุ่มวัย 37 ขี่จยย.ย้อนศรถูกรถเก๋งชนเสียชีวิตคาที่

สลดกลางดึก! หนุ่มถูกเพื่อนทวงเงินบังคับให้กระโดดน้ำ สุดท้ายเสียชีวิต

'พ่อค้าหมูปิ้ง-ไก่ปิ้ง'สบายใจ! 'จักรพล'กาง'พรบ.อากาศสะอาด'เน้นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

พ่อเมืองโคราช ปลุกเสก 'กล้วยหอมทอง' กว่า 30 ตัน ส่งมอบให้ทหารชายแดน

'กันจอมพลัง'เผยเปลี่ยนข้อบังคับถ้าเลิกมูลนิธิ ให้ทรัพย์สินเป็นของมูลนิธิอื่นที่น่าเชื่อถือ

  • Breaking News
  • หัวใจสลาย! แม่แจ้งข่าวเศร้า \'น้องวิน\'เสียชีวิต นักวางแผนการเงินวัยเยาว์ ต่อสู้มะเร็ง-หัวใจ หัวใจสลาย! แม่แจ้งข่าวเศร้า 'น้องวิน'เสียชีวิต นักวางแผนการเงินวัยเยาว์ ต่อสู้มะเร็ง-หัวใจ
  • ย้อนตำนาน\'เสาไฟฟ้า\' \'นิพิฏฐ์\'เปิดตัวเจ้าของวลีเด็ด ย้อนตำนาน'เสาไฟฟ้า' 'นิพิฏฐ์'เปิดตัวเจ้าของวลีเด็ด
  • นิติบุคคลเฮ! รัฐบาลขยายสิทธิ\'หักรายจ่าย2เท่า\' จัดสัมมนาได้พื้นที่เพิ่มเทียบเท่าเมืองรอง นิติบุคคลเฮ! รัฐบาลขยายสิทธิ'หักรายจ่าย2เท่า' จัดสัมมนาได้พื้นที่เพิ่มเทียบเท่าเมืองรอง
  • ดับสยอง! หนุ่มวัย 37 ขี่จยย.ย้อนศรถูกรถเก๋งชนเสียชีวิตคาที่ ดับสยอง! หนุ่มวัย 37 ขี่จยย.ย้อนศรถูกรถเก๋งชนเสียชีวิตคาที่
  • สลดกลางดึก! หนุ่มถูกเพื่อนทวงเงินบังคับให้กระโดดน้ำ สุดท้ายเสียชีวิต สลดกลางดึก! หนุ่มถูกเพื่อนทวงเงินบังคับให้กระโดดน้ำ สุดท้ายเสียชีวิต
ดูทั้งหมด

คอลัมน์ที่เกี่ยวข้อง

คนดีคือรากฐานของระบบ

คนดีคือรากฐานของระบบ

23 ต.ค. 2568

คนละครึ่ง กระตุ้นเศรษฐกิจได้บ้าง

คนละครึ่ง กระตุ้นเศรษฐกิจได้บ้าง

22 ต.ค. 2568

พรรคเพื่อไทยฝ่ายค้านที่เข้มแข็ง

พรรคเพื่อไทยฝ่ายค้านที่เข้มแข็ง

21 ต.ค. 2568

เขมรกลัวทุกประเทศ ยกเว้นไทย

เขมรกลัวทุกประเทศ ยกเว้นไทย

20 ต.ค. 2568

อภิสิทธิ์ come back, ประชาธิปัตย์จะ come back หรือไม่

อภิสิทธิ์ come back, ประชาธิปัตย์จะ come back หรือไม่

19 ต.ค. 2568

บ่อนในเขมร เป็นของใคร

บ่อนในเขมร เป็นของใคร

18 ต.ค. 2568

อย่าปล่อยให้‘ฮุนเซน’ลอยนวล

อย่าปล่อยให้‘ฮุนเซน’ลอยนวล

17 ต.ค. 2568

ผู้นำกัมพูชาคือ :  ภัยคุกคามที่โลกต้องช่วยกันจัดการ

ผู้นำกัมพูชาคือ : ภัยคุกคามที่โลกต้องช่วยกันจัดการ

16 ต.ค. 2568

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายปรเมษฐ์ ภู่โต
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2025 Naewna.com All right reserved