วันอาทิตย์ ที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2568
แนวหน้า
  • แนวหน้า
  • หน้าแรก
  • คอลัมน์
    • คอลัมน์วันนี้
    • คอลัมน์ออนไลน์
    • คอลัมน์การเมือง
    • คอลัมน์ลงมือสู้โกง
    • โลกธุรกิจ
    • ผู้หญิง
    • บันเทิง
    • Like สาระ
    • ดูทั้งหมด
  • ข่าวเด่น
  • พระราชสำนัก
  • การเมือง
  • โลกธุรกิจ
  • อาชญากรรม
  • กทม.
  • ในประเทศ
  • เกษตร
  • ต่างประเทศ
  • กีฬา
  • ผู้หญิง
  • บันเทิง
  • ยานยนต์
  • Like สาระ
หน้าแรก / คอลัมน์ / คอลัมน์การเมือง / กวนน้ำให้ใส
กวนน้ำให้ใส

กวนน้ำให้ใส

สารส้ม
วันพุธ ที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567, 02.00 น.
การบินไทย ควรบริหารแบบเอกชนมืออาชีพ

ดูทั้งหมด

  •  

ฝ่ายการเมืองพยายามเข้ายึดครองการบินไทยอีกครั้ง

ผ่านการเสนอแก้ไขแผนฟื้นฟูโดยจะเพิ่มผู้บริหารแผนที่เป็นคนจากภาครัฐเข้าไปเทคโอเวอร์การบริหาร แต่ถูกต่อต้าน เรียกร้องให้รัฐบาลและกระทรวงการคลังหยุดการแทรกแซง


ระบุว่า การแทรกแซงเช่นนี้ไม่ช่วยฟื้นฟูการบินไทย แต่กลับทำลายความไว้วางใจจากเจ้าหนี้ ขอให้รัฐบาลเคารพและปล่อยให้การบินไทยเดินหน้าฟื้นฟูด้วยตัวเอง เพื่อประโยชน์ของทุกฝ่าย

กระทั่งมีการเลื่อนการประชุมมาก่อนหน้านี้

แต่นัดประชุมเจ้าหนี้ 29 พ.ย.นี้ จะมีการลงมติชี้ชะตาการบินไทยอีกครั้ง

1. เจ้าพนักงานพิทักษ์ทรัพย์ได้กำหนดการจัดประชุมเจ้าหนี้ วันศุกร์ที่ 29 พฤศจิกายน 2567 เวลา 10.00 น. ด้วยการประชุมแบบออนไลน์

การประชุมเจ้าหนี้จะจัดขึ้นแบบออนไลน์เท่านั้น โดยหากเจ้าหนี้ไม่สะดวกเข้าร่วมประชุมในวันศุกร์ที่ 29 พฤศจิกายน 2567 แต่ประสงค์ออกเสียงลงคะแนนโหวต ก็ยังสามารถออกเสียงลงคะแนนโหวตล่วงหน้าได้

2. นับคะแนนโหวตอย่างไร?

เสียงข้างมากจะนับจากมูลหนี้ของท่านเจ้าหนี้ที่ลงทะเบียนเข้าร่วมประชุมและออกเสียงลงคะแนนโหวต 1) ยอมรับ หรือ 2) ไม่ยอมรับ เท่านั้น

คะแนนของเจ้าหนี้ที่ลงทะเบียนเข้าร่วมประชุม แต่โหวต “งดออกเสียง”หรือ “ไม่โหวต” จะไม่ถูกนำไปนับ เพื่อหาเสียงข้างมาก

หากเจ้าหนี้ประสงค์ใช้สิทธิโหวต นอกจากลงทะเบียนเข้าร่วมประชุม และเข้าร่วมประชุมในวันและเวลา ประชุมแล้ว จะต้องออกเสียงลงคะแนนโหวต “ยอมรับ” หรือ “ไม่ยอมรับ” เท่านั้น

วิธีนับคะแนนเพื่อหามติเสียงข้างมากในข้อเสนอแก้ไขแผนฯ แต่ละข้อ จะนับจากมูลหนี้รวมของท่านเจ้าหนี้ที่เข้าประชุม เฉพาะที่ออกเสียงลงคะแนนโหวต “ยอมรับ” หรือ “ไม่ยอมรับ” และที่ออกเสียงลงคะแนนโหวต ล่วงหน้าก่อนวันประชุมเท่านั้น

โดยมติเสียงข้างมากต้องมีมูลหนี้รวมกันไม่น้อยกว่า 50% ของจำนวนหนี้รวมของเจ้าหนี้ที่ลงทะเบียนเข้าร่วมประชุม

3. ในรายละเอียด ข้อเสนอแก้ไขแผนฯ มี 3 ฉบับ ดังต่อไปนี้

3.1 ฉบับที่ 1 ข้อเสนอดั้งเดิมของผู้บริหารแผนฯ ในการแก้ไขแผนฯ ที่เสนอให้แผนฯให้อำนาจผู้บริหารแผนฯ ในการลดทุน (ด้วยการลดพาร์) เพื่อล้างขาดทุนสะสมของบริษัท ให้สามารถพิจารณาจ่ายเงินปันผลได้หากมีกำไร

ซึ่งหากไม่ดำเนินการ จากผลขาดทุนสะสมที่มีอยู่ อาจทำให้บริษัทไม่สามารถจ่ายเงินปันผลให้แก่ผู้ถือหุ้นได้แม้จะออกจากแผนฯ แล้วอีกเป็นระยะเวลานาน

อันนี้ จะส่งผลดีแก่ผู้ถือหุ้น ซึ่งจะรวมถึงเจ้าหนี้ที่แผนฯ กำหนดให้แปลงหนี้เป็นทุนด้วย

และเพิ่มความน่าสนใจให้หุ้นของบริษัทเมื่อกลับไปซื้อขายในตลาด สร้างความเชื่อมั่นแก่นักลงทุนอีกด้วย

ที่ประชุมเจ้าหน้าที่ จะโหวตยอมรับ หรือไม่ยอมรับ?

3.2 ฉบับที่ 2 คณะกรรมการเจ้าหนี้ขอให้เพิ่มข้อความในข้อเสนอแก้ไขแผนฯ มีเนื้อหาโดยสรุปว่า หากบริษัทจะพิจารณานำเงินสดส่วนเกินมาจ่ายเงินปันผลให้ผู้ถือหุ้นในอนาคต ขอให้กันเงินสดมาจัดสรรใช้หนี้ให้เจ้าหนี้ตามแผนฯ เป็นเงินไม่น้อยกว่าเงินปันผลที่จะจ่าย

พูดง่ายๆ ก็คือ จะจ่ายปันผลให้ผู้ถือหุ้นรวมแล้วเท่าไหร่ ต้องกันเงินมาเฉลี่ยจ่ายหนี้ให้เจ้าหนี้ตามแผนฯ ไม่น้อยกว่ากัน

อันนี้ ย่อมส่งผลดีต่อเจ้าหนี้ตามแผนฯ

ที่ประชุมเจ้าหน้าที่ จะโหวตยอมรับ หรือไม่ยอมรับ ?

3.3. ฉบับที่ 3 กระทรวงการคลังเสนอเพิ่มผู้บริหารแผนฯ จากภาครัฐอีก 2 คน

ได้แก่ คุณพลจักร นิ่มวัฒนา รองผู้อำนวยการ สำนักงานนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) กระทรวงการคลัง และคุณปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบาย การขนส่ง (สนข.) กระทรวงคมนาคม

โดยเพิ่มจากที่มีผู้บริหารแผนฯ อยู่แล้วในปัจจุบัน 3 ท่าน ได้แก่ คุณปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ คุณชาญศิลป์ ตรีนุชกร ซึ่งได้รับการเสนอชื่อจากกลุ่มเจ้าหนี้หุ้นกู้และคุณพรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.)ผู้แทนจากกระทรวงการคลัง

กระทรวงการคลังให้เหตุผลว่า การเพิ่มผู้บริหารแผนฯ จากภาครัฐในครั้งนี้เพื่อเข้ามาช่วยสนับสนุนการฟื้นฟูกิจการตัดสินใจสำคัญ และประสานกับผู้ถือหุ้น (กระทรวงการคลังเป็นสำคัญ) ทั้งระหว่างที่ยังอยู่ในการฟื้นฟู และหลังจากออกจากการฟื้นฟูแล้ว

อนึ่ง พ.ร.บ.ล้มละลายกำหนดการแต่งตั้งผู้บริหารแผนฯ ดำเนินการโดยที่ประชุมเจ้าหนี้ โดยการให้เจ้าหนี้ลงมติแต่งตั้งผู้บริหารแผนฯ พิจารณาจากรายชื่อที่เจ้าหนี้นำเสนอ

อย่างไรก็ดี ไม่มีข้อกำหนดทางกฎหมายใดระบุจำนวนผู้บริหารแผนฯ ที่จำเป็นต้องมี

อันนี้ คือประเด็นหลักที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์แลต่อต้านใขณะนี้

ที่ประชุมเจ้าหน้าที่ จะโหวตยอมรับ หรือไม่ยอมรับ ?

4. น่าสนใจว่า ภาคประชาสังคมได้มีการทำหนังสือเรียกร้องไปยังเจ้าหนี้รายใหญ่ๆ ให้โปรดพิจารณาประเด็นข้อเสนอที่จะต้องลงมติข้างต้น

ให้ข้อมูลและเหตุผลที่น่าสนใจใคร่ครวญ

บางตอน ระบุว่า

“...เรื่องที่ 1 ผู้บริหารแผนฟื้นฟูเสนอแก้ไขให้อำนาจผู้บริหารแผนฟื้นฟูในการลดทุน (ลดพาร์) สำหรับล้างขาดทุนสะสมของบริษัท เพื่อเปิดโอกาสให้สามารถจ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้นได้

เรื่องที่ 2 ผู้บริหารแผน เสนอให้กำหนดในแผนว่าหากบริษัทมีกำไร และที่ประชุมผู้ถือหุ้นอนุมัติให้จ่ายเงินปันผล บริษัทต้องนำเงินสดส่วนเกินไปเฉลี่ยชำระหนี้เพิ่มเติมให้เจ้าหนี้เป็นจำนวนเงินไม่น้อยกว่าเงินปันผลที่จ่าย

ดิฉันเห็นว่า การแก้ไขแผนฟื้นฟูในข้อที่ 1 และ 2 เป็นเรื่องที่ดี

เรื่องที่ 3 กระทรวงการคลังเสนอให้เพิ่มผู้บริหารแผนฟื้นฟูอีก 2 คน

เรื่องนี้ ดิฉันเห็นว่า ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง

เนื่องจากการบินไทยกำลังจะออกจากกระบวนการฟื้นฟู ซึ่งดำเนินมาจนสำเร็จด้วยดีแล้วในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

และในอนาคต กระทรวงการคลังก็สามารถเลือกบุคคลที่เหมาะสมมาเป็นกรรมการตามสัดส่วนการถือหุ้นของตนในการประชุมผู้ถือหุ้นที่จะเกิดขึ้นในเดือนเมษายน 2568 ได้

นอกจากนี้ การเพิ่มผู้บริหารแผนอีก 2 คนจะทำให้ภาครัฐมีผู้แทนในคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูถึง 3 คน จากทั้งหมด 5 คน ซึ่งอาจทำให้การบริหารจัดการการบินไทยมีการแทรกแซงจากภาครัฐมากเกินไป

โดยเฉพาะเมื่อคำนึงถึงประวัติของเจ้ากระทรวงคมนาคมในปัจจุบัน ที่เคยมีส่วนเกี่ยวข้องกับการตัดสินใจในอดีต เช่น การซื้อเครื่องบิน Airbus 340 จำนวน 10 ลำ และเครื่องยนต์ Rolls Royce ซึ่งส่งผลให้การบินไทยมีหนี้สินจำนวนมหาศาล และปัจจุบันยังคงเป็นคดีที่ถูกฟ้องต่อ ป.ป.ช. และกำลังอยู่ในกระบวนการพิจารณาคดีในศาลอาญาทุจริต

ดิฉันขอฝากให้... พิจารณาการลงคะแนนในเรื่องนี้อย่างรอบคอบและใส่ใจในผลประโยชน์ของผู้ถือหน่วยลงทุนเป็นสำคัญ เพราะการตัดสินใจในครั้งนี้จะมีผลกระทบโดยตรงต่อผลตอบแทนจากการลงทุนของผู้ถือหน่วย รวมถึงความมั่นใจในความสามารถของ...ในการบริหารจัดการเงินลงทุนในอนาคต นอกจากนี้ การสนับสนุนเรื่องที่ 3 ยังเป็นสิ่งขัดแย้งกับหลักการ ESG ในส่วนของธรรมภิบาลอีกด้วย

หาก...ลงคะแนนเห็นชอบในข้อที่ 3 ที่จะเพิ่มผู้บริหารแผนจากภาครัฐดิฉันเชื่อว่าจะส่งผลให้ความมั่นใจของผู้ลงทุนลดลงอย่างมาก ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงและความเชื่อมั่นในองค์กรของท่านอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ และทำให้ดิฉันจะต้องพิจารณาถึงการย้ายการลงทุนออกจากการดูแลของ....

หวังเป็นอย่างยิ่งว่า....จะยึดมั่นในหลักการบริหารที่มีธรรมาภิบาล และคำนึงถึงผลประโยชน์ของผู้ถือหน่วยลงทุนอย่างแท้จริงในการตัดสินใจครั้งนี้...”

5. ติดตามว่า ความพยายามเข้ายึดครองการบินไทย ให้กลับไปอยู่ในอำนาจของการเมือง จะประสบความสำเร็จหรือไม่

เจ้าหนี้ ต้องการให้การบินไทยบริหารแบบเอกชนมืออาชีพต่อไป

หรือปล่อยให้การเมืองสามานย์ไฮแจ็คเอาการบินไทยกลับยึดครองแทรกแซง หรือกลับไปเป็นขุมทองของคนโกงเหมือนในอดีต อีกหรือ?

สารส้ม

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ซ่อน

โปรดอ่านก่อนแสดงความคิดเห็น

1.กรุณาใช้ถ้อยคำที่ สุภาพ เหมาะสม ไม่ใช้ ถ้อยคำหยาบคาย ดูหมิ่น ส่อเสียด ให้ร้ายผู้อื่น สร้างความแตกแยกในสังคม งดการใช้ถ้อยคำที่ดูหมิ่นหรือยุยงให้เกลียดชังสถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์

2.หากพบข้อความที่ไม่เหมาะสม สามารถแจ้งได้ที่อีเมล์ online@naewna.com โดยทีมงานและผู้จัดทำเว็บไซด์ www.naewna.com ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็นที่พิจารณาแล้วว่าไม่เหมาะสม โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ทุกกรณี

3.ขอบเขตความรับผิดชอบของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ อยู่ที่เนื้อหาข่าวสารที่นำเสนอเท่านั้น หากมีข้อความหรือความคิดเห็นใดที่ขัดต่อข้อ 1 ถือว่าเป็นกระทำนอกเหนือเจตนาของทีมงานและผู้ดำเนินการจัดทำเว็บไซด์ และไม่เป็นเหตุอันต้องรับผิดทางกฎหมายในทุกกรณี

  •  
  • Breaking News
  • ข่าวยอดนิยม
  • คอลัมน์ฮิต
20:48 น. ต๊ะ นารากร ติงสื่อ! เปิดเผยชีวิตส่วนตัว นัทปง ไม่เกรงใจญาติ
20:48 น. ตรวจตรา-เฝ้าระวัง! 'อำเภอบ้านกรวด'ตรวจเข้มหมู่บ้านแนวชายแดน
20:08 น. อ.ปู จิตรกร ออกโรงเตือนหยุดขยี้ปมออกสื่อสาธารณะ ไม่อยากให้นัทปง กลายเป็นคอนเท้นต์เงินล้าน
19:57 น. อรรถกร แจงดราม่าป้ายซีเกมส์ เป็นของท้องถิ่น-เอกชนไม่ได้ใช้งบกกท.
19:48 น. หลักฐานชัด!!! กัมพูชายิงทหารไทย บาดเจ็บ 2 นาย
ดูทั้งหมด
เปิดประวัติ นานา ไรบีนา พี่ใหญ่แห่งแก๊งนางฟ้า ตัวแม่ตัวมัมของเมืองไทย
ทรงเป็นแบบอย่าง! สมเด็จพระราชินี เก็บขยะเกาะราชาใหญ่ หลังแข่งคิงส์คัพรีกัตต้า (คลิป)
เปิดประวัติ เวย์ ไทยเทเนี่ยม แร็ปเปอร์ดังคู่ชีวิตดาราสาว นานา ไรบีนา
มาแล้ว! กรมอุตุฯคาดหมายอากาศ 7 วันข้างหน้า ตั้งแต่ 5-11 ธ.ค.68
มาแล้ว! กรมอุตุฯคาดหมายอากาศ 7 วันข้างหน้า ตั้งแต่ 3-9 ธ.ค.68
ดูทั้งหมด
อียิปต์ที่เต็มไปด้วยคำถาม (ตอน7)
ความดีที่ทุกคนทำได้ในแต่ละวัน
‘การเมือง’ กำลัง ‘สาดสีเทา’ เข้าใส่กัน
เบน, ทักษิณ, อนุทิน, แพทองธาร
ก๊วน แก๊ง หลักสูตรอภิสิทธิ์ชน กับการทุจริตในสังคมไทย
ดูทั้งหมด

เรื่องอื่นๆ ที่น่าสนใจ

ต๊ะ นารากร ติงสื่อ! เปิดเผยชีวิตส่วนตัว นัทปง ไม่เกรงใจญาติ

อรรถกร แจงดราม่าป้ายซีเกมส์ เป็นของท้องถิ่น-เอกชนไม่ได้ใช้งบกกท.

หลักฐานชัด!!! กัมพูชายิงทหารไทย บาดเจ็บ 2 นาย

ชาวบ้านกรวด บุรีรัมย์ ขนของขึ้นรถ หลังปะทะชายแดนเดือด แห่เติมน้ำมันแน่นปั๊มอพยพทันที

'นายกฯ-บิ๊กเล็ก'บินด่วน ลงพื้นที่ 4 จังหวัดชายแดนไทย-กัมพูชา 8 ธ.ค.นี้

จุดยืนชัดเจน! บุ๋ม ปนัดดา ประกาศหลังถูกพรรคการเมืองตามจีบทุกวัน

  • Breaking News
  • ต๊ะ นารากร ติงสื่อ! เปิดเผยชีวิตส่วนตัว นัทปง ไม่เกรงใจญาติ ต๊ะ นารากร ติงสื่อ! เปิดเผยชีวิตส่วนตัว นัทปง ไม่เกรงใจญาติ
  • ตรวจตรา-เฝ้าระวัง! \'อำเภอบ้านกรวด\'ตรวจเข้มหมู่บ้านแนวชายแดน ตรวจตรา-เฝ้าระวัง! 'อำเภอบ้านกรวด'ตรวจเข้มหมู่บ้านแนวชายแดน
  • อ.ปู จิตรกร ออกโรงเตือนหยุดขยี้ปมออกสื่อสาธารณะ ไม่อยากให้นัทปง กลายเป็นคอนเท้นต์เงินล้าน อ.ปู จิตรกร ออกโรงเตือนหยุดขยี้ปมออกสื่อสาธารณะ ไม่อยากให้นัทปง กลายเป็นคอนเท้นต์เงินล้าน
  • อรรถกร แจงดราม่าป้ายซีเกมส์ เป็นของท้องถิ่น-เอกชนไม่ได้ใช้งบกกท. อรรถกร แจงดราม่าป้ายซีเกมส์ เป็นของท้องถิ่น-เอกชนไม่ได้ใช้งบกกท.
  • หลักฐานชัด!!! กัมพูชายิงทหารไทย บาดเจ็บ 2 นาย หลักฐานชัด!!! กัมพูชายิงทหารไทย บาดเจ็บ 2 นาย
ดูทั้งหมด

คอลัมน์ที่เกี่ยวข้อง

รูปถ่ายเก่า ไม่ชัดเท่าการกระทำ และเส้นเงิน

รูปถ่ายเก่า ไม่ชัดเท่าการกระทำ และเส้นเงิน

5 ธ.ค. 2568

พูดแล้วทำ  กล้าทำกับสายการบิน หรือไม่?

พูดแล้วทำ กล้าทำกับสายการบิน หรือไม่?

4 ธ.ค. 2568

ตรรกะสักแต่จะด่าหาแสง

ตรรกะสักแต่จะด่าหาแสง

3 ธ.ค. 2568

ลดเพดานค่าโดยสารเครื่องบินในประเทศ  ลดพื้นที่ขูดรีดประชาชน

ลดเพดานค่าโดยสารเครื่องบินในประเทศ ลดพื้นที่ขูดรีดประชาชน

2 ธ.ค. 2568

เพดานค่าโดยสารเครื่องบินสูงเกินไป  ย่อมเปิดช่องให้ขูดรีดประชาชน

เพดานค่าโดยสารเครื่องบินสูงเกินไป ย่อมเปิดช่องให้ขูดรีดประชาชน

1 ธ.ค. 2568

รถไฟฟ้าราคาไม่เกิน 40 บาทต่อวัน

รถไฟฟ้าราคาไม่เกิน 40 บาทต่อวัน

28 พ.ย. 2568

บทเรียนการประเมินสถานการณ์จากข้อมูลน้ำ

บทเรียนการประเมินสถานการณ์จากข้อมูลน้ำ

27 พ.ย. 2568

บทเรียนน้ำท่วม หาดใหญ่ระทม

บทเรียนน้ำท่วม หาดใหญ่ระทม

26 พ.ย. 2568

Back to Top

ผู้ดูแลเว็บไซต์ www.naewna.com
webmaster นายปรเมษฐ์ ภู่โต
ดูแลรับผิดชอบข่าว/ภาพ/โฆษณา/ข้อมูลอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับเว็บไซต์
กรรมการบริษัทฯ, กรรมการผู้มีอำนาจ ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการนำเสนอข่าว/ภาพ/ข้อมูลใดๆในเว็บไซต์ทั้งสิ้น

Social Media

  • หน้าแรก |
  • เกี่ยวกับแนวหน้า |
  • โฆษณากับเรา |
  • ร่วมงานกับเรา |
  • ติดต่อแนวหน้า |
  • นโยบายข้อตกลง
Copyright © 2025 Naewna.com All right reserved