สะพานข้ามแยกถนนลาดกระบังที่ถล่ม เป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง เป็นการก่อสร้างทางยกระดับคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาด 4 ช่องจราจร 1 แห่งระยะทางรวมทั้งโครงการประมาณ 3,500 เมตร มูลค่า 1,664 ล้านบาท มีสำนักการโยธา กรุงเทพมหานครเป็นเจ้าของโครงการ บริษัทรับเหมาก่อสร้างที่รับผิดชอบก่อสร้างคือกิจการร่วมค้า ทุนดำเนินการ มูลค่า1,664 ล้านบาท 

รายงานการสอบเหตุเบื้องต้น พบว่า “Launcher” ซึ่งเป็นตัวที่ใช้ยึดคานสะพานชั่วคราวชำรุด  ทำให้ตัวสะพานพังลงมาจนเกิดความเสียหายมีทั้งผู้ได้บาดเจ็บ และเสียชีวิต

กล่าวกันว่าก่อนหน้าที่จะเกิดเหตุสลดนี้ มีหลายคนที่ใช้เส้นทางนี้ในการสัญจรเป็นประจำ พบเห็นสิ่งผิดปกติ ที่มองว่าอาจก่อให้เกิดอันตรายจากการก่อสร้าง เพราะขาดการมาตรการป้องกันบุคคลภายนอกมิให้เกิดอันตรายขณะก่อสร้าง เช่นพื้นผิวการจราจรใต้งานก่อสร้าง ยังคงปล่อยให้รถยนต์สัญจรลอดผ่านไป-มาได้โดยปราศจากรั้วกั้น “ห้ามผ่าน”

กรณีทำนองนี้ เคยเกิดขึ้นในช่วงปี 2565 “คานสะพานถล่มบนถนนพระราม 2” เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินและชีวิต ทั้งสองเหตุการณ์หลีกไม่พ้นที่จะหาตัวผู้รับผิดชอบร่วมลำดับแรก 1) ผู้รับเหมา และรวมไปถึงผู้รับเหมารายย่อยด้วย (แนวคำพิพากษาศาลฎีกาที่ 562/2553) โดยเฉพาะผู้รับเหมาหลัก ที่ต้องรับผิดชอบหนักสุดอาจจะถูกยึดหลักประกันสัญญาและถูกกระทรวงการคลังขึ้นบัญชีดำเป็นผู้ทิ้งงาน หากงานรับจ้างล่าช้าจนถูกเจ้าของงานบอกเลิกสัญญา   

2) ผู้ควบคุมงาน (คำพิพากษาฎีกาที่ 1909/2516) เป็นรายต่อมา

และลำดับ 3) เจ้าของงาน (หรือผู้ว่าจ้าง) (แนวคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดคดีหมายเลขดำที่อ.557/2556 คดีหมายเลขแดงที่ อ.446/2562) ต้องมีผลรับผิดชอบในความเสียหายหรือผู้เสียชีวิตตามกฎหมายในเรื่องความประมาท แม้หลายคนจะมีความเห็นว่า เป็นเหตุสุดวิสัยก็ตาม 

สื่อสังคมออนไลน์และผู้ติดตามข่าวหลายรายตั้งข้อสงสัยกรณีสะพานข้ามแยกลาดกระบังถล่มว่า อาจเกิดจากงบประมาณที่ต่ำเกินไป อีกทั้งผู้ที่ประมูลงานได้ยังประมูลต่ำกว่าราคากลางไปเกือบ 500,000 บาท จึงอาจเป็นสาเหตุที่ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องประหยัดงบประมาณด้านวัสดุที่ใช้ และลดมาตรการปลอดภัยสำหรับงานก่อสร้างต่างๆ อีกหนึ่งสาเหตุที่ตั้งข้อสงสัยว่า โครงการนี้การก่อสร้างล่าช้ามาโดยตลอด จนถูกเร่งรัดโดยสมาชิกสภากรุงเทพมหานครและสื่อมวลชน จึงเร่งก่อสร้างเพื่อให้ทันกำหนดระยะเวลาในภายหลัง อาจทำให้ขาดความระมัดระวังรอบคอบเท่าที่ควร

รวมทั้งกรณีที่ตั้งข้อสงสัยว่า ผู้รับเหมาที่ชนะการประมูลงานครั้งนี้ อาจมีความสนิทสนมคุ้นเคยกับนักการเมืองชื่อดังที่ดำรงตำแหน่งในขณะทำสัญญารับงาน

ส่วนจะเป็นความจริงตามที่มีผู้ตั้งข้อสงสัยหรือไม่ จะต้องค้นหาความจริงให้กระจ่างและชัดเจนในภายหน้า 

กฎ กติกา หรือแนวปฏิบัติที่เกี่ยวกับงานก่อสร้าง ซึ่งถือเป็นมาตรการป้องกันเหตุการณ์ร้ายที่จะสร้างความเสียหาย

แบ่งได้เป็น 3 ส่วน คือ ส่วนแรก ความปลอดภัยในสถานที่  เช่น การทำรั้วกั้นโดยรอบบริเวณก่อสร้างทั้งหมด เพื่อป้องกันผู้ไม่เกี่ยวข้องเข้ามาในเขตก่อสร้างมีการแบ่งเขตก่อสร้างอย่างชัดเจน ระหว่างเขตที่พักอาศัยกับบริเวณก่อสร้าง โดยติดป้ายสัญลักษณ์ หรือป้ายเตือนภัยต่างๆ สถานที่ที่อันตรายทุกแห่งในเขตก่อสร้างรอบที่ก่อสร้างต้องมีแผ่นกั้นกันวัตถุตกลงมาและมีตาข่ายคลุมอีกชั้น

ส่วนที่สอง ความปลอดภัยในการใช้เครื่องมือเครื่องจักร เช่น ต้องไม่ใช้เครื่องมือเครื่องจักรผิดวัตถุประสงค์ในการใช้  ที่พบบ่อยคือมักมีการใช้ปั้นจั่นไปใช้ในการดึงหรือลากของที่มีน้ำหนักมากๆ หรือการใช้ลิฟต์ส่งวัสดุในการขึ้นลงของคนงาน เครื่องมือเครื่องจักรที่ใช้ไฟฟ้า หรือน้ำมันเชื้อเพลิง ควรปฏิบัติกับเครื่องมือเครื่องจักรนั้นตามชนิดของ เครื่องมือเครื่องจักร ต้องมีการ์ดระบบความปลอดภัย และก่อนและหลังการใช้เครื่องมือเครื่องจักรทุกครั้งต้องมีการตรวจสอบ โดยเฉพาะต้องบำรุงรักษาให้มีสภาพการใช้งานตามรอบการใช้งานโดยอาศัยซอฟต์แวร์แจ้งเตือนการบำรุงรักษาและ 

ส่วนสุดท้ายคือ ความปลอดภัยส่วนบุคคลที่พบว่ามักเป็นสาเหตุหนึ่งของการเกิดอุบัติเหตุขึ้นในงานก่อสร้างนั้นมาจากผู้ปฏิบัติงาน การควบคุมและการป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นนั้น จำเป็นต้องให้ผู้ปฏิบัติงานในบริเวณทำการก่อสร้างปฏิบัติให้ถูกต้องตามกฎเกณฑ์และระเบียบที่กำหนดขึ้น การแต่งกายของผู้ปฏิบัติงาน ต้องไม่ละเลยการสวมใส่อุปกรณ์คุ้มครองความปลอดภัยส่วนบุคคลให้เหมาะสมในงานก่อสร้าง ละเว้นการดื่มเครื่องดื่มมึนเมา จัดให้มีห้องปฐมพยาบาลในเขตพื้นที่ก่อสร้าง 

นอกจากนี้ การทำประกันวินาศภัย เพื่อรับผิดต่อความเสียหายและความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นได้ ถือเป็นทางเลือกที่สำคัญด้วย

กรณีสะพานข้ามแยกลาดกระบังถล่มไม่เป็นเหตุสุดวิสัย แต่ถือเป็นความประมาทเลินเล่อ ที่เกิดจากตัว Laucher ซึ่งเป็นตัวที่ใช้ยึดคานสะพานชั่วคราวชำรุด หากใช้ความระมัดระวังในการตรวจสอบอย่างละเอียดรอบคอบ และแก้ไข จะไม่เกิดเหตุร้ายขึ้น

ความสูญเสียและความเสียหาย สามารถหลีกเลี่ยงและป้องกันได้ เมื่อให้ความสำคัญ และใช้ความระมัดระวังละเอียดรอบคอบอย่างเพียงพอ