ประเทศที่เป็นมหาอำนาจทางเศรษฐกิจชั้นนำของโลกทั้งในอดีตและในปัจจุบันนจะมีความที่เหมือนกันอยู่ประการหนึ่งก็คือการมีกองเรือพาณิชย์ขนส่งทางทะเลขนาดใหญ่เพื่อใช้เรือขนส่งสินค้าไปจำหน่ายในต่างประเทศทั่วโลกมีทั้งเรือน้ำมันและเรือสินค้าขนาดใหญ่ข้ามมหาสมุทร ประเทศเหล่านี้ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา, สาธารณรัฐประชาชนจีน, บราซิล, ญี่ปุ่น, เกาหลีใต้, สหราชอาณาจักร, ฝรั่งเศส, สหพันธรัฐเยอรมนี, แคนาดา,ไต้หวัน,อินโดนีเซีย ฯลฯ

นอกจากนี้จะต้องมีการสร้างเมืองท่าเรือเพื่อใช้เป็นจุดขนถ่ายสินค้าที่ชายทะเลขนาดใหญ่หลายๆ เมือง ในช่วงปลายสมัยกลางและต้นยุคเรเนสซองประเทศมหาอำนาจในยุคนั้นจะมีเมืองท่าสำคัญๆ ริมทะเลทั้งสิ้นเช่น สเปน, โปรตุเกส, เนเธอร์แลนด์, สหราชอาณาจักร, จีน, ฝรั่งเศส, เบลเยียม, เยอรมนี เมืองเหล่านี้ คือ เซาแธมป์ตัน, ไบรท์ตัน, ลิเวอร์พูล, กรุงลอนดอน ของสหราชอาณาจักร, ตูลง, มาร์กเซย, แชร์บรูก ของฝรั่งเศส ฮัมบวร์ก และเบรเมน ของเยอรมนี, อัมสเตอร์ดัม และรอตเตอร์ดัม ของเนเธอร์แลนด์ อองแวร์ป ของเบลเยียม ฯลฯ

สำหรับสหรัฐอเมริกามีการสร้างเมืองท่าเรือขนาดใหญ่ทุกๆ ชายฝั่งทะเล ฝั่งใต้ของประเทศ ได้แก่เมืองนิวออร์ลีนส์ และฮูสตัน ฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกเช่น ลอสแองเจลิส, ลองบีช, ซานติเอโก, ปอร์ตแลนด์,ซีแอตเติล, ซานฟรานซิสโก, โอคแลนด์ และแวนคูเวอร์ ฝั่งแอตแลนติกที่บอสตัน, ชิคาโก, ดีทรอยต์, นิวยอร์ก,นิววาร์ค, บัลติมอร์, แทมป้าเบย์, เซนต์หลุยส์, พิตต์สเบิร์ก,ฟิลาเดลเฟีย และ ไมอามี

ในขณะที่ 2 มหาอำนาจของเอเชียต่างก็มีเมืองท่าขนาดใหญ่ เช่น ญี่ปุ่น ได้แก่ นาโงยะ, โยโกฮามา, โยโกสุกะ, ชิโมโนเซกิ, โอซากา, โกเบ, ฮาโกดาเตะ,ฟุกุยามะ, อากิตะ สาธาณรัฐประชาชนจีน ได้แก่ สางไห้,เซินเจิ้น, นิงโบ, ฮ่องกง, กวางสู, ซิงเต่า, หนันจิง,ต้าเหลียน, เซียะเหมิน, หยิงกู ส่วนเกาหลีใต้นั้น ได้แก่นครปูซาน

ส่วนประเทศไทยของเรานั้นเมืองท่าชายฝั่งทะเลใหญ่จริงๆ ยังไม่มีเลย เมืองท่าในอดีตคือท่าเรือคลองเตยอยู่ในแม่น้ำเจ้าพระยา จากนั้นก็มาสร้างท่าเรือในอ่าวไทย 2 จุด คือ มาบตาพุด และ แหลมฉบัง ไม่ใช่เมืองท่าชายทะเลขนาดใหญ่อย่างชาติมหาอำนาจเขามีกันจึงมีความจำเป็นต้องสร้างเมืองท่าทั้งฝั่งอ่าวไทยและฝั่งทะเลอันดามัน อย่างน้อยฝั่งละ 1 เมืองท่า

ฝั่งอ่าวไทยน่าจะพิจารณาสร้างที่บริเวณอำเภอระโนด จังหวัดสงลา อีกจุด คือ ชายฝั่งจังหวัดปัตตานี ส่วนฝั่งทะเลอันดามันน่าจะสร้างที่ชายฝั่งของอำเภอกันตัง จังหวัดตรัง อีกจุด คือ บริเวณพื้นที่จังหวัดระนอง การมีเมืองท่าเรือใหญ่ที่สามารถรองรับเรือเดินสมุทรขนาดระวางขับน้ำ 100,000 ตันขึ้นไป มีความจำเป็นมากๆ พร้อมกันนี้ควรพิจารณาขุดคลองเชื่อม 2 ฝั่งมหาสมุทรระยะทาง 130 กม.ไปเสียด้วยเลย

โครงการสร้างเมืองท่าและการขุดคลองนี้มีกระแสเรียกร้องจากชาวภาคใต้มานานปี ซึ่งหากมีการวิเคราะห์ลึกลงไปในรายละเอียดจะพบว่า โครงการนี้ ใช้เงินประมาณ 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 1.6 ล้านล้านบาทซึ่งเป็นวงเงินไม่ได้มากนักถ้ารัฐบาลกล้าลงทุนก็จะทำให้ประเทศไทยลืมตาอ้าปากได้กลายเป็นมหาอำนาจอย่างแน่นอนที่สุด