งานนี้ คงจะไม่สำเร็จ ถ้าไม่ได้รับแรงหนุนส่งจาก “บิ๊กป้อม” พลเอกประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี ในฐานะประธานมูลนิธิอนุรักษ์ป่ารอยต่อ 5 จังหวัด

1. ปัญหาเดิม คือ ถนนสาย 3076 หรือถนนสายความมั่นคง 3259 เดิม (เดิมใช้เป็นเส้นทางลำเลียงทางทหาร) ช่วงตัดผ่านผืนป่าอ่างฤาไน เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา ได้มีสัตว์ป่าน้อยใหญ่ถูกรถยนต์ที่ขับผ่านเส้นทางชนตายปีละจำนวนมาก

ข้อมูลตั้งแต่ปี 2541-2561 มีสัตว์ป่าถูกรถชนตายบนถนนสายนี้ 14,000 ตัว

ในจำนวนนี้ เป็นช้าง 3 ตัว

ย้อนไปจนถึงปี 2531 มีช้างป่าถูกรถชนตายกว่า 20 ตัว

นอกจากนี้ ยังมีประชาชนเสียชีวิตจากสัตว์หลายคน และบาดเจ็บอีกนับสิบราย

ปัจจุบัน ก็มักจะมีช้างป่าออกมาเดินส่ายก้นอาดๆๆ ขวางอยู่บนถนนบ่อยครั้ง

ก่อนหน้านี้ กรมอุทยานฯ ใช้วิธีการแก้ปัญหาโดยปิดถนนเป็นช่วงเวลา ตั้งแต่ 3 ทุ่มถึง 6 โมงเช้า ในช่วงเส้นทางประมาณ 15 กิโลเมตร เชื่อมระหว่างอำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา กับ อำเภอคลองหาด จังหวัดสระแก้ว เพื่อลดความเสี่ยงของสัตว์ป่าที่ถูกรถชน และป้องกันอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน

2. มูลนิธิป่ารอยต่อฯ เป็นตัวตั้งตัวตีในการผลักดันให้มีการแก้ปัญหาอย่างถาวร จนได้เตรียมแผนการที่จะปิดถนนสายความมั่นคง 3259 เดิม

พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ ในฐานะประธานมูลนิธิอนุรักษ์ป่ารอยต่อ 5 จังหวัด เคยเปิดเผยไว้ก่อนหน้านี้ว่า

จะต้องมีการสร้างเส้นทางใหม่เพื่อทดแทนเส้นทางที่ 3259 เป็นระยะทาง 45 กิโลเมตร (อ้อมป่า) นำมาสู่โครงการขยายเส้นทางสัญจรในหมู่บ้านและทางลูกรังเดิม เพื่อให้ประชาชนใช้เป็นเส้นทางสัญจรผ่านเชื่อมต่อไปยัง จ.สระแก้ว ได้ โดยที่ไม่ต้องผ่านเข้ามายังในเขตพื้นที่ป่าเขาอ่างฤาไนอีก

หลังจากนั้นจะปิดทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 3259 อย่างถาวร

เพื่อเป็นการคืนพื้นที่ป่าให้แก่สัตว์ป่าได้ใช้สัญจรอย่างปลอดภัย และเป็นการรวมผืนป่าทั้งสองฝั่งถนน

3. ล่าสุด กรมทางหลวงชนบท เผยว่า โครงการสร้างถนนอ้อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน สนับสนุนโครงการมูลนิธิอนุรักษ์ป่ารอยต่อ 5 จังหวัด จำนวน 4 โครงการ จะทยอยแล้วเสร็จ ตั้งแต่กันยายนปีนี้ - มกราคม 2563

ก่อนหน้านี้ กรมทางหลวงชนบทดำเนินโครงการก่อสร้างถนนอ้อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน (ตอนบ้านเขาตลาด-บ้านอ่างเสือดำ) อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา ระยะทาง 10.674 กิโลเมตร เป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร ความกว้าง 6 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1 เมตร (ย่านชุมชนก่อสร้างไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างข้างละ 1-3 เมตร) เสร็จตั้งแต่เดือนธันวาคม 2561

ปัจจุบัน มีอีก 4 โครงการ กำลังจะทยอยเสร็จ ประกอบด้วย

(1) โครงการปรับปรุงถนนสายอ้อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน (ตอนบ้านนายาว-บ้านทุ่งเหียง) อำเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา ระยะทาง 1.885 กิโลเมตร (พร้อมเครื่องหมายจราจร สิ่งอำนวยความสะดวก) คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนกันยายน 2562 ใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 65 ล้านบาท

(2) โครงการก่อสร้างถนนอ้อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน(ตอนบ้านเนินสะอาด-บ้านเนินสายฝน) อำเภอสนามชัยเขต จังหวัดฉะเชิงเทรา อำเภอเขาฉกรรจ์ จังหวัดสระแก้ว ระยะทาง 8.450 กิโลเมตร ปัจจุบัน มีความก้าวหน้า 75% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนธันวาคม 2562 งบประมาณก่อสร้าง 95 ล้านบาท

(3) โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนสายอ้อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน (ตอนบ้านคลองตะเคียนชัย-บ้านหนองเรือ) อำเภอวังน้ำเย็น จังหวัดสระแก้ว ระยะทาง 10.200 กิโลเมตร ปัจจุบันมีความก้าวหน้ากว่า 60% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนพฤศจิกายน 2562 ใช้งบก่อสร้าง 50 ล้านบาท

(4) โครงการปรับปรุงถนนสายอ้อมเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไน (ตอนบ้านคลองตะเคียน-บ้านเขาตลาด-บ้านอ่างเสือดำ) อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา ระยะทาง 10.345 กิโลเมตร ปัจจุบันมีความก้าวหน้ากว่า 36% คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จเดือนมกราคม 2563 
งบประมาณในการก่อสร้าง 75 ล้านบาท

4. ขอสนับสนุนโครงการดีๆ ที่เป็นการลงทุนเพื่อรักษาป่า รักษาสัตว์ป่า

ตลอดจนส่งเสริมการอยู่ร่วมกันระหว่างคน ป่า และสัตว์ป่า ซึ่งเป็นการลงทุนเพื่อประโยชน์ของประเทศระยะยาวต่อไปอย่างแท้จริง

อาจเรียกได้ว่า เป็นการทวงคืนผืนป่ากลับมาให้สัตว์ป่า เพื่อว่าต่อไปจะได้เดินหากิน ท่องไปในผืนป่า “บ้านของสัตว์ป่า” ได้โดยไม่ต้องระแวงระวัง หรือเสี่ยงที่จะถูกรถชนตายกลางบ้านของตัวเองอีกต่อไป

สารส้ม